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クロスロードとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  クロスロード   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
39.8万円231.4万円
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中古車相場 36万円170万円
cross up!の相場表を見る
170 中古車掲載台数 26
  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 車高調 18インチアルミ 前後スキットガード

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18X HDDナビ エディション 4WD R7/5車検

    本体価格
    53万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L 純正HDDナビ Bカメラ 16インチAW RTタイ

    本体価格
    96.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ETC 3列 キーレス タイミングチェーン

    本体価格
    56.1万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 全塗装済/新品ホイールタイヤセット

    本体価格
    178万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 1オーナー 禁煙 修復歴無し 走行1.6万Km

    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X HIDエディション 4WD 寒冷地仕様 社外ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    82.7万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X ナビ/Bカメラ/7人乗/ETC/キーレス

    本体価格
    84万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    182.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 インダッシュメモリーナビ ETC 16AW 禁煙車

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 当社買い取りダイレクト販売禁煙車

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    67.4万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車 純正ホイール オーディオ

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 フルセグナビ ETC 純正ホイール

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定300台 クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 限定車 ビーツサウンドシステム

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 衝突軽減ブレーキ ルーフレール 純AWフォグ

    本体価格
    69万円

関東
55
121万円
関西
20
109.7万円
東海
23
111.8万円
北海道
8
100.4万円
九州
30
93.2万円
東北
5
67.1万円
北陸・甲信越
16
84.8万円
中国
8
75.9万円
四国
5
101.7万円
地域別台数
関東
9
79.5万円
関西
4
91万円
東海
1
44.9万円
北海道
3
92万円
九州
2
103万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
82.8万円
中国
2
102万円
四国
0
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ホンダ  クロスロード   フォルクスワーゲン  cross up!
193.2万円291.9万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4285×1755×1670 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1799~1997 排気量(cc) 999
140~150 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
12.4~13.8km/L 10.15モード燃費 ---

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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