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FJクルーザーとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
166.9万円510.3万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 36万円170万円
cross up!の相場表を見る
305 中古車掲載台数 25
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD Bluetooth/障害物センサー/禁煙車/ETC/TV

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ナビ TV BT Bカメラ ステリモ ETC

    本体価格
    340.1万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 社外ショック クルーズコントロール

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビ 純正フロアマット 社外アルミ

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 1オーナー サイドステップ バックカメラ

    本体価格
    335万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD アーバンスポーツ17インチ ジオランダーAT

    本体価格
    268万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 禁煙 SDナビ リアデフロック 純正20アルミ

    本体価格
    444.4万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD フルセグTV  純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    337.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD クロールコントロール

    本体価格
    460.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー・前後ドラレコ付き

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 インダッシュメモリーナビ ETC 16AW 禁煙車

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    65.9万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 キーレス・シートヒーター・LEDバルブ

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 フルセグナビ ETC 純正ホイール

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ポータブルナビ ETC フォグランプ

    本体価格
    82.8万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 当社買い取りダイレクト販売禁煙車

    本体価格
    67.4万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 純正ナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    52.7万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    36万円

関東
105
308.1万円
関西
38
293万円
東海
48
299.4万円
北海道
32
279.3万円
九州
33
277.1万円
東北
14
300.4万円
北陸・甲信越
25
284.7万円
中国
7
314万円
四国
3
341.3万円
地域別台数
関東
8
74万円
関西
4
91万円
東海
1
44.9万円
北海道
3
92万円
九州
2
103万円
東北
4
120.3万円
北陸・甲信越
1
82.8万円
中国
2
102万円
四国
0
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トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  cross up!
314万円349.3万円 新車時価格 194万円216.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
3955 排気量(cc) 999
276 最高出力(馬力) 75
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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