トヨタ セプターワゴン | フォルクスワーゲン e-ゴルフ | |
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VS | ||
89万円~98万円
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中古車相場 |
163万円~225万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セプターワゴン | フォルクスワーゲン e-ゴルフ | |
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212.5万円~337.9万円 | 新車時価格 | 499万円~544.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4820×1770×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4265×1800×1480 |
2163~2958 | 排気量(cc) | --- |
140~200 | 最高出力(馬力) | 136 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
8.4~9.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
解説 |
フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車 フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10) |
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