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T-CrossとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
158万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 208万円488万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
408 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ETC

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC LEDヘッドライト App-Connect  禁煙車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    214.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ナビ リヤカメラ 障害物センサー

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス メーカーナビ AppleCarPlay BSM LED

    本体価格
    185.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デモカー

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ Bカメラ AppleCarPlay ACC 衝突軽減B

    本体価格
    209.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ナビ セーフティパッケージ

    本体価格
    215万円

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    応談

  • ジャガー XKコンバーチブル R 右ハンドル レーシンググリーン

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    238万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 8 ベージュシート 右ハンドル 幌紺

    本体価格
    208万円

  • ジャガー XKコンバーチブル R ワンオーナー ETC ナビ 電動オープン

    本体価格
    280万円

  • ジャガー XKコンバーチブル 4.2 右H 2オ-ナ- 幌交換済 黒革 20インチAW ACC

    本体価格
    368万円

関東
159
248.2万円
関西
56
242.9万円
東海
72
231.9万円
北海道
12
261.2万円
九州
39
242.5万円
東北
16
254万円
北陸・甲信越
17
249万円
中国
22
245.4万円
四国
15
236.7万円
地域別台数
関東
7
351.9万円
関西
3
324万円
東海
2
337.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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T-CrossとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   ジャガー  XKコンバーチブル
278万円399.8万円 新車時価格 1230万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
999 排気量(cc) 4196~4999
116 最高出力(馬力) 304~510
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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