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T-Rocとグランディスを比較! - みんなの比較車種

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T-Rocとグランディスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  グランディス
VS
174万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 49.1万円59.3万円
グランディスの相場表を見る
597 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    246万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    255.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ ETC ACC AW 電動リアゲート

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ デモカー

    本体価格
    464万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 元社用車 1オナ 禁煙 黒革ナビETC AW

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ DCCパッケージ 19インチAW 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ ナビ デジタルメーター パークアシスト

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 グランディス 2.4 スポーツギア M 4WD ワンオ-ナ- 社外ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    49.1万円

  • 三菱 グランディス 2.4 リミテッド ナビエディション /HDDナビ/スマキー/パワーバックドア

    本体価格
    50万円

  • 三菱 グランディス 2.4 スタンダード DVDナビ/ワンオーナー車/ETC

    本体価格
    59.3万円

関東
231
310.1万円
関西
115
296.9万円
東海
77
277.1万円
北海道
14
315.6万円
九州
57
288.2万円
東北
21
312.1万円
北陸・甲信越
36
292.9万円
中国
29
330.3万円
四国
17
304.9万円
地域別台数
関東
1
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
49.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとグランディスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   三菱  グランディス
355万円688.9万円 新車時価格 218.7万円319.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1795×1655  他
1497~1984 排気量(cc) 2378
150~300 最高出力(馬力) 165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

デザイン重視のLサイズミニバン

デザインを重視し、スライドドアではなくセダンと同様のヒンジドアを採用しているミニバン。先代のシャリオグランディスより全長、室内長ともに100mmも延ばし、室内空間を拡大して、快適性を向上させつつ最小回転半径は5.5mに収めて取り回しやすさを維持。新開発の走行安定性と衝突安全性を満たすストレートフレームプラットフォーム、最高出力165psを発生する2.4Lエンジン、電子制御4WDシステムなどを採用。3列目シートには世界初の左右分割床下収納機構を採用した。内外装色やシート、装備を自由に組み合わせられるフルオーダーシステムも導入したのが特徴だ。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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