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T-RocとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
178万円590万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 218万円671万円
タイプIIの相場表を見る
583 中古車掲載台数 15
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/LEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ ETC LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 電動パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 

    本体価格
    491.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 試乗車 電動パワーテールゲート

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 認定中古車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    209.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    269万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ パワーバックドア デジタルメーター ACC

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スポーツ ディーゼルターボ ディーゼル 純正ナビ Apple CarPlay

    本体価格
    361.4万円

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    350万円

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    応談

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    498万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード ダブルバーンドア

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン タイプII Westfalia 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード T1Microbus 11W サファリウィンドウ 7人乗り

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 15W サファリウインドウ 

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ウエストファリア 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII ベースグレード 4MT 左H 1.8L 6人乗り CDオーディオ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン タイプII Riviera Camper 

    本体価格
    応談

関東
228
307.3万円
関西
114
293.3万円
東海
77
281.9万円
北海道
11
304万円
九州
54
296.1万円
東北
19
307.7万円
北陸・甲信越
29
317.1万円
中国
35
334.4万円
四国
16
309.5万円
地域別台数
関東
8
526万円
関西
0
---
東海
2
254万円
北海道
0
---
九州
3
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
394.5万円
四国
0
---

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T-RocとタイプIIのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  タイプII
355万円688.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1984 排気量(cc) ---
150~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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