ジャガー Eペイス

2018年2月～生産中

21年(R3)2月、MC時のフロント。写真は海外仕様の為、一部異なる場合があります (1/3枚)

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps／300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。（2018.2）

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基本スペック

全長 4.41m ホイールベース 2.68m 全高 1.65m 全幅 1.9m	最高出力	180～300ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(JC08モード)	10.7～14.9km/L
	燃費(WLTCモード)	10.0～14.3km/L └市街地：7.0～16.8km/L └郊外：10.1～13.4km/L └高速：11.9～16.0km/L
	駆動方式	4WD
	排気量	1498～1999cc
	乗車定員	5名
	環境対策エンジン	-
	燃費基準達成	-

グレードごとに違いのある項目（◯：標準装備　△：オプション装備　-：選択不可、またはディーラーオプション）


新車時価格
車両重量
タイヤサイズ
WLTCモード燃費
排気量
性能	最高出力
性能	最大トルク回転数
エンジン区分
トランスミッション

Rダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD	Rダイナミック HSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD	Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD	Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD	Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD
973万円(税込)	811万円(税込)	807万円(税込)	768万円(税込)	764万円(税込)
2130kg	1960kg	1900kg	1960kg	1900kg
前：235/50R20 後：235/50R20	前：235/50R20 後：235/50R20	前：235/50R20 後：235/50R20	前：235/55R19 後：235/55R19	前：235/55R19 後：235/55R19
13.0km/L └市街地：11.0km/L └郊外：13.2km/L └高速：13.9km/L	14.3km/L └市街地：12.5km/L └郊外：13.4km/L └高速：16.0km/L	10.0km/L └市街地：7.0km/L └郊外：10.4km/L └高速：11.9km/L	14.3km/L └市街地：12.5km/L └郊外：13.4km/L └高速：16.0km/L	10.0km/L └市街地：7.0km/L └郊外：10.4km/L └高速：11.9km/L
1498cc	1997cc	1995cc	1997cc	1995cc
200ps	204ps	249ps	204ps	249ps
280（28.6）n・m（kg・m）/ 4500rpm	430（43.8）n・m（kg・m）/ 2500rpm	365（37.2）n・m（kg・m）/ 4500rpm	430（43.8）n・m（kg・m）/ 2500rpm	365（37.2）n・m（kg・m）/ 4500rpm
ハイブリッド	ハイブリッド	ガソリン	ハイブリッド	ガソリン
8AT	9AT	9AT	9AT	9AT