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AMG CLSクラス

2011年6月~2015年5月生産モデル

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)

基本スペック

全長
4.97m~5m

ホイールベース
2.88m

全高
1.41m~1.43m

全幅
1.88m

最高出力 524~585ps
燃費(10.15モード) 8.6~9.2km/L
燃費(JC08モード) 8.5~9.4km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FR/4WD
排気量 5461cc
乗車定員 4名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆
燃費基準達成 -

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
全長×全幅×全高
車両重量
JC08モード燃費
駆動方式
ステアリング
1868万円(税込) 1884万円(税込)
4.97m×1.88m×1.41m 4.97m×1.88m×1.43m
1920kg 1980kg
8.9km/L 8.5km/L
FR 4WD

クチコミ評価

総合評価

4.0

クチコミ件数 6

デザイン

4.3

走行性

4.0

居住性

4.3

運転のしやすさ

3.8

積載性

3.8

維持費

3.2

CLSクラスの評価平均
現行のセダンの評価平均

評価の高いレビュー

とても満足できる車

総合評価

5

以前から購入を考えていたが、今回の試乗で決心がついた。自分にとっては最良の選択だったと思う。

投稿日: 2013/02/19

投稿者: あらげんさん

評価の低いレビュー

乗り心地抜群

総合評価

3

乗り心地は抜群ですが運転性能はあんまり僕は好きではなかったです

投稿日: 2013/02/07

投稿者: 麻金さん

このモデルの中古車

モデル一覧

2011年6月~2015年5月生産モデル

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

中古平均価格365.5万円

2005年2月~2011年5月生産モデル

内外装を自由に選べるプランを設定

中古平均価格288.3万円

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

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