往復1000キロオーバー、引き取りに行った甲斐がありました。（よっしー×３さんのクチコミ投稿）

ユーティリティでは勝るものの、都会のど真ん中で使うには、その車高の高さが不便を招いていた前車、ファンカーゴ1.3。　前車、ファンカーゴ1.3から諸々部品の移植が可能なヴィッツ1後期型、ＣＶＴでなく４ＡＴ、1.3ＤＯＨＣ、一応充実のＵグレード、前車と同じく水色系メタリック、タイミング・チェーン駆動だけに走行9万キロ超ぐらいで可と条件を挙げて、検索して、神戸に一番近かったのが、今回お世話になりました、埼玉県熊谷市のマービンズガレージさんでした。 最初電話したときには、正直少し驚いておられましたが、趣旨ご理解頂いてからは、実にスムースに、わが仕事の足車交代大作戦成功に向けてご協力頂けました。お伺いした折は、社長さん、ベテランさん、若手さん皆親身で、アットホーム、素敵な対応に感謝、感謝です。 東京でデビューして、関東で過ごし、この度、北関東は熊谷市から降りしきる雨の中、山たっぷりのミシュランタイヤのウェット踏破性能にものを言わせて、関越道、圏央道、東名、新東名、伊勢湾岸、東名阪、新名神、名神、阪神高速をかなりのペースで神戸にやってきた瞬間、半月で3千キロ、絶好調で走り回っております。 熊谷市はもとより、埼玉県、群馬県、東京都をはじめ関東ご在住の皆さん、巨大太鼓判を押してお薦め致します。マービンズガレージの皆さん、誠にありがとうございました。 ご活躍心からお祈り致しております。