JC08-km/L
カーボン＋マグネシウムでボディを軽量化
アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2＋2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW／570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
| ボディタイプ | オープン | 最高出力(馬力) | 450 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4710x1875x- | 駆動方式 | FR | |
| 排気量(cc) | 5935 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
DB9ヴォランテ（04年01月～08年02月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
|
-km/L (78L) |
5935cc | ハイオク ガソリン |
フロア6MT | - | 1953万円 |
|
-km/L (78L) |
5935cc | ハイオク ガソリン |
コラム6AT | - | 2005.5万円 |
JC08-km/L
10・156.5km/L
JC08-km/L
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