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マツダ 2.0 VSの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マツダ ロードスター 2.0 VSの燃費

JC08モード、10・15モードとは

マツダ ロードスター(05年08月~06年07月)

10・1513km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) 10・15650km

ボディは大きくなっても人馬一体は健在

世界中でムーブメントを巻き起こしたライトウェイトオープンスポーツの3代目モデル。最大のトピックはRX-8とプラットフォームを共通化したこと。これにより全長と全幅はそれぞれ40mm拡大されボディは大型化。エンジンも2L化されたが、軽量素材の採用と徹底的な重量削減を行い、車両重量の増加をわずか10kg程度に抑えることに成功。同時に前後の重量バランスを見直すことで、シリーズ一貫のコンセプトである「人馬一体」の走りを実現している。ミッションはベースモデルの「ロードスター」が5MT/6ATとなるほか、VSが6MT/6AT、RSは6MTのみのラインナップだ。(2005.8)

全長 x 全幅 x 全高 3995x1720x1245mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
875x1415x1045mm
車両重量 1090kg 乗車定員 2人
ホイールベース 2330mm シート配列 1列
駆動方式 FR ミッション フロア6MT
ミッション位置

フロア

ドア数 2ドア
最小回転半径 4.7m 最低地上高 135mm
最大トルク 19.3kg・m/5000rpm 最高出力 170ps/6700rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ロードスター(05年08月~06年07月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

2.0

※10・15モード 13.4km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 670km
※10・15モード
220万円

2.0

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
230万円

2.0 RS

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
250万円

2.0 VS

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
260万円

2.0 NR-A

※10・15モード 13.4km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア5MT 670km
※10・15モード
230万円

2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
269.5万円

2.0 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念車

※10・15モード 11.8km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6AT 590km
※10・15モード
270万円

2.0 3rdジェネレーション リミテッド

※10・15モード 13km/L (50L)
1998cc ハイオク
ガソリン
フロア6MT 650km
※10・15モード
275万円

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