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パレットの新車価格・中古車相場
パレットの相場価格情報
車種情報
相場表
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,368(117)台 | 740台(27) | 314台(54) | 245台(32) | 69台(4) | ||||||||||||
| 410万円以上 | 5台 | 4 | 1 | |||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | ||||||||||||||||
| 210万円~ | ||||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| 170万円~ | ||||||||||||||||
| 150万円~ | ||||||||||||||||
| 130万円~ | ||||||||||||||||
| 110万円~ | ||||||||||||||||
| 90万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 70万円~ | 7台(2) | 2 | 2(1) | 2(1) | 1 | |||||||||||
| 50万円~ | 96台(10) | ★27(1) | 37(6) | 25(3) | 7 | |||||||||||
| 30万円~ | 518台(59) | 228(15) | 133(25) | 122(16) | 35(3) | |||||||||||
| 10万円~ | 690台(42) | 441(10) | 134(19) | 90(12) | 25(1) | |||||||||||
| 10万円未満 | 51台(4) | 38(1) | 6(3) | 6 | 1 | |||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,368(117)台 | 2台 | 3台 | 7台(1) | 13台 | 34台(2) | 71台(4) | 255台(16) | 333台(34) | 152台(8) | 453台(50) | 45台(2) | |||||
| 410万円以上 | 5台 | 1 | 4 | |||||||||||||
| 390万円~ | ||||||||||||||||
| 370万円~ | ||||||||||||||||
| 350万円~ | ||||||||||||||||
| 330万円~ | ||||||||||||||||
| 310万円~ | ||||||||||||||||
| 290万円~ | ||||||||||||||||
| 270万円~ | ||||||||||||||||
| 250万円~ | ||||||||||||||||
| 230万円~ | ||||||||||||||||
| 210万円~ | ||||||||||||||||
| 190万円~ | ||||||||||||||||
| 170万円~ | ||||||||||||||||
| 150万円~ | ||||||||||||||||
| 130万円~ | ||||||||||||||||
| 110万円~ | ||||||||||||||||
| 90万円~ | 1台 | 1 | ||||||||||||||
| 70万円~ | 7台(2) | 1(1) | 3 | 2 | 1(1) | |||||||||||
| 50万円~ | 96台(10) | 2 | 4(1) | 3 | 8 | ★10(2) | 36(4) | 22(3) | 3 | 7 | 1 | |||||
| 30万円~ | 518台(59) | 3 | 2 | 9 | 19(1) | 42(2) | 151(10) | 157(25) | 57(5) | 77(16) | 1 | |||||
| 10万円~ | 690台(42) | 1 | 1 | 5 | 19 | 64(1) | 147(6) | 87(3) | 331(30) | 35(2) | ||||||
| 10万円未満 | 51台(4) | 1(1) | 4 | 5 | 33(3) | 8 | ||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計1,368(117)台 | 2台 | 3台 | 7台(1) | 13台 | 34台(2) | 71台(4) | 255台(16) | 333台(34) | 152台(8) | 453台(50) | 45台(2) | |||||
| 2024年以降 | ||||||||||||||||
| 2023年 | ||||||||||||||||
| 2022年 | ||||||||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | ||||||||||||||||
| 2019年 | ||||||||||||||||
| 2018年 | ||||||||||||||||
| 2017年 | ||||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | 69台(4) | 1 | 3 | 6 | 16(1) | 15(1) | 9 | 17(2) | 2 | |||||||
| 2012年 | 245台(32) | 2(1) | 1 | 8(2) | 11 | 60(6) | 58(8) | 31(2) | 68(12) | 6(1) | ||||||
| 2011年 | 314台(54) | 1 | 1 | 2 | 3 | 8 | 17(3) | 69(8) | 87(14) | 37(6) | 85(23) | 4 | ||||
| 2010年 | 301台(27) | 1 | 2 | 7 | ★19(1) | 40(1) | 74(11) | 30 | 117(13) | 11(1) | ||||||
| 2009年 | 262台 | 1 | 2 | 4 | 4 | 15 | 47 | 63 | 29 | 84 | 13 | |||||
| 2008年 | 177台 | 1 | 3 | 4 | 3 | 23 | 36 | 16 | 82 | 9 | ||||||
| 2007年 | ||||||||||||||||
| 2006年 | ||||||||||||||||
| 2005年以前 | ||||||||||||||||
モデル一覧
新着中古車両
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軽３９．８万円専門店 軽Ｇａｒｄｅｎ （株）ネオ
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- 走行距離
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-
ガリバー 上越店
- 車両本体価格
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- 支払総額
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- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
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-
ガリバー 草津南店
- 車両本体価格
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- 年式
- 2012(H24)
- 走行距離
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-
Ｃ－ＳＰＡＣＥ．
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- 年式
- 2011(H23)
- 走行距離
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ガリバー 黒部店
- 車両本体価格
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- 年式
- 2011(H23)
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スズキ パレット 2008年1月～2013年2月生産モデル |
1～96万円 | 111.3〜177.2万円 | 1,400台 | ||||||||||||
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ダイハツ タント 2019年7月～生産中 |
55～275万円 | 122〜202.4万円 | 13,906台 | ||||||||||||
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スズキ ワゴンR 2017年2月～生産中 |
20～199万円 | 107.9〜188.9万円 | 10,853台 | ||||||||||||
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