クチコミ・評価一覧

Eクラス

総合評価

4.1点

クチコミ件数：16件

デザイン：4.3
走行性：4.3
居住性：4.1
積載性：3.8
運転しやすさ：3.9
維持費：3.8

新車時価格：1323〜1830.8万円
中古車掲載台数：13台
中古車平均価格：472.4万円
掲載されている店舗：11店舗

16件

普通の外観でも高性能

投稿日：2013年2月9日

まりもり６９さん（秋田県）

ＡＭＧ Eクラス

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：-

スポーティ
ラグジュアリー
押し出しが強い
ハンドリングが良い
加速が良い
装備が充実している

モデル	1995/10～2002/11	グレード	E50
所有者	その他	所有期間	-
燃費	-

良かった点

Sほど大きくなくSLのような派手さはない、でも高性能な事に変わりはありません。AMGは足回りにも手が入っていますが、一番の存在感はエンジンです。E55も乗ったことがありますが、このE50のほうが早く感じます

気になった点

SやSLは見た目の派手さがありますが、Eは外観が普通すぎます。あまり超高級車に乗っているという感覚が起きません。

総評

AMGの中でも、総合的に見て一番よかったのが、Eクラスです。サイズ的に運転しやすい大きさで、パワフルな走りは一番まとまっていると思います。AMGはSとSLも運転しましたが、特殊な感じが強く気軽に乗れる車ではありません。Eは性能的にもいいですが、日常で普通に使えるところが一番の良さです。

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マッチョなステイタス

投稿日：2013年2月8日

ｈｉｄｅ５５さん（兵庫県）

ＡＭＧ Eクラス

総合評価

デザイン：4

走行性：4

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：-

押し出しが強い
加速が良い
装備が充実している

モデル	2002/12～2009/7	グレード	E55
所有者	知人/友人のクルマ	所有期間	-
燃費	5km/L

良かった点

高速道路ではやはり我が物顔で走れる。普通のEクラスをぶち抜く快感！

気になった点

交差点やきついRのコーナーでのハンドルの戻り具合に違和感を感じた。キックバックがきつい。

総評

暴力的なパワーは確かにあると思うが走っていて楽しくない車。

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Ｅ５００から受け継いだV8エンジンが最高！！

投稿日：2011年3月26日

えむず＠ｓａｘｏＶＴＳさん（40代／愛知県）

ＡＭＧ Eクラス

総合評価

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：3

運転しやすさ：5

維持費：5

モデル	1995/10～2002/11	グレード	E50
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	10km/L

総評

エンジンをかけたときから、素晴らしい音に感激。踏めば３４７ｐｓが炸裂。でも燃費が街乗り4km/L、高速12km/L。スタイルも含め気に入っていましたが、4970ccエンジンで13年オーバーなので自動車税も１割増し。年間約10万円の自動車税とガソリン代さえ痛くなければ、いつまででも所有していたかったです。

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圧巻のパワーと余裕のもたらす至福のとき

投稿日：2010年8月17日

ゲストさん（千葉県）

ＡＭＧ Eクラス

総合評価

デザイン：4

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

モデル	2002/12～2009/7	グレード	E55
所有者	自分のクルマ	所有期間	-
燃費	10km/L

総評

ポルシェからの乗り換えで購入。当然、走りを重視。ＲＳ６とあわせて検ＡＭＧを選択。走りを重視した為、Ｓクラスは除外。Ｃ５５ではパワー不足。サイズ、パワー、サス、ミッションの特性を考慮してＥ５５とした。肝心の走りは、ポルシェのようなシャープな切れ味の走りではないが、圧巻のパワーはミディアムベンツを別物のスポーツセダンへと仕立て上げてくれている。もちろん生粋のスポーツカーではないので、タイトな峠よりも、高速コーナーでこそ本領を発揮。登りでは圧倒的パワーを武器にねじ伏せ、下りのコーナーでは、新設計のエアサスがしっかりとを仕事してくれて、安心して突っ込んでゆける。微塵もロールすることなくオンザレールで回ってゆくのはさすが。大きすぎないサイズは街乗りでも使い勝手が良い。パワーはあ有り余るが、スロットルコントロールで意外に使いやすい。内装は安っぽくはないが、価格からすると通常のメルセデスのＳクラスと同等なのだからもう少しおごってほしい。コストパフォーマンスについては、絶対価格は安くないものではあるが、得られるもの（走り、オーラ、押し出しなど）は十分。燃費も意外によく、街乗りでも5ｋｍ/Ｌ、高速で9.1ｋｍ/Ｌ。圧倒的なパワーの余裕と、これ見よがしではないサイズでありながら格の高さから来る余裕は、高速道路を蹴散らして走る気などさらさらなくしてくれる。パワーも気分も十分余裕を持った走りはまさに至福のときである。

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