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大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
39件
投稿日:2013年2月12日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 1.4 TFSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日本車にはない、デザイン性がポイントですね。テンションあがります。
ナビが純正でついているが、イマドキにしては小さい。
デザイン性が1番のポイントですが、ナビも重要なので買いはないですね。
投稿日:2013年2月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
| モデル | 2011/1~2019/9 | グレード | 1.4 TFSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
試乗で数Km、10数分乗っただけだが、ハンドリング、エンジンなふけ具合、乗り心地など全ての面で素晴らしい出来栄えでした。
当然ながら後席がミニマムなので、人を乗せたり沢山の荷物を頻繁に運ぶのには向いていません。
プレミアムコンパクトというにふさわしい出来栄え。お金に余裕があってセカンドカーを欲しい人には最高の車と言えます。どちらかといえば女性に似合う車ですが、独身男性が彼女を隣に乗せてて乗るのもアリかも。機会があればぜひ所有したいと思わせてくれた車です。
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 1.4 TFSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなのに装備、車内空間に優れています。
車体後方が絞ったデザインとなっているので、荷台は狭いと思いました。
アウディの中では低価格な部類になるのですが、とても高級感があります。
投稿日:2013年2月10日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
排気量が大きくないのに凄いパワーを感じることや剛性が有ると分かること 内装が綺麗
同じクラスの日本のコンパクトカーと比べると値段が高すぎること
価格が高いこと意外は、すべてが充実していて素晴らしい車だと思う
投稿日:2013年2月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなモデルでも随所にアウディらしさを主張している、乗り回したくなるデザイン。内装も大胆なカラーリングでお洒落。非常にパワフルな1.4Lエンジン。かつ燃費もよい。
レギュラーではなくハイオク仕様になっている。荷室も狭め。低速時の変速ショックが少し大きいかと思う。
2人乗りまでは十分実用の範囲内。街中・高速どこでも快適に走れる。機能的な内装にも魅力を感じられる1台。
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | 1.4 TFSI スポーツパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
どこかちょっとイタズラ好きな子供のようなルックスが気に入りました。ヘッドライト上方のカーブ延長に延びるボンネットのラインはとっても一体感がありますね。狭い道でも車幅を気にすることなく走れるコンパクトボディは日本の都市部にはもってこいの車だと思います。
「メーカーとしての統一感」と言われたらそれまでですが、内装のデザインがアウディモデル間で非常に似ており、少し新鮮味に欠けるところ(ディテールはもちろん個々に違いますが、大きな括りで“同じ”と感じる)。
ファーストカーにはなり得ないかもしれませんが、セカンドカーとしてはきっと候補に挙げるでしょうね。上級モデルには無い“遊び”がクルマ全体から感じられます。輸入車はノーマルで乗りたい気持ちを強く持っていますが、このクルマはいろいろ弄ってみたいと感じました(笑)
投稿日:2013年2月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | サムライブルー リミテッドエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地がいいし、シンプルなデザインがカッコイイです。
後部座席に乗るときは、前の座席を倒さないといけません。正直、面倒くさいです。
コンパクトながら、プレミアム感が充分に感じられます。満足度高いですね。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
足回りが最高です。高速を走っても安定感抜群です。
ドアが重い。シートベルトが装着しにくい。後ろの視界が悪い。
日本向けの小型サイズで、小回りがきく。走りは、見た目より良く、加速性能もまずまずです。室内インテリアもそれなりの高級感があります。
投稿日:2013年2月5日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/1~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
思っていたよりも内装はとても豪華。燃費も、このタイプならばとても良い。
バックの際の後方視認があまり良くない。
あまり期待していなかったが、内装、走り共にとても良い
スポーティなプレミアムコンパクト
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。