使い勝手よし
投稿日2013年2月21日
SSAさん（神奈川県）
アウディ
Q5
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 2009/6～2017/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
加速がよく、高速走行ではとても安定している。
気になった点
燃費があまりよくない。純正のナビは使い勝手がよくない。
総評
視界も広く荷物もたくさん入り、使い勝手のいい車です。
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Ｑ７の小さい版
投稿日2013年2月20日
アウディ好きさん（京都府）
アウディ
Q5
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～2017/9 |
| グレード | 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
Ｑ７のように馬鹿でかくなく、運転しやすい。またＬＥＤランプがかなり夜の走行では目立つうえかっこ良くデザインがとても洗練されている点が良かった点である。乗り心地も運転のしやすさもあり全てにおいてバランスよく満足感が得られた。
気になった点
意外と中のスペースが狭く感じられたことが気になった点である。これはＱ７でも思えたことでありアウディ共通なのかもしれない。
総評
Ｑ７がほしいが大きすぎて無理だと諦めた人にはまさしくこの車である。Ｑ７よりもコンパクト目ではあるがＬＥＤライトがかなりいかつくかっこよく走りも内装など全てにおいて満足できる車であると思う。
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デカイ
投稿日2013年2月17日
ＳＤＧさん
アウディ
Q5
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～2017/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
サイドビューカメラがあり、幅が199cmありますが問題なく運転できます。
気になった点
古い立体駐車場には入らない。ドアに高級感がない感じもします。
総評
大きさを感じさせない運転しやすさと嫌味のない高級感があります。
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Ｑ５
投稿日2013年2月15日
じゅじゅさん（岡山県）
アウディ
Q5
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～2017/9 |
| グレード | 2.0 TFSI クワトロ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
エクステリア 高級感あるインテリア 運動性能 静粛性
気になった点
維持費
総評
万能選手
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すごい
投稿日2013年2月13日
タケルンさん（神奈川県）
アウディ
Q5
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～2017/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングがしっかりとしていて、かなりたのしめるのが特徴的だ
気になった点
どのようにしたら最高のパフォーマンスを引き出せるのかが気になったぞ
総評
どんどん進んでいける力強さを持っているのでかなり凄い出来である
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いまいち
投稿日2013年2月8日
こうさん（北海道）
アウディ
Q5
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:1｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2009/6～2017/9 |
| グレード | ハイブリッド クワトロ 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
この車種の満足度・オススメ度 乗り心地・居心地の良さ・快適さ
気になった点
車を維持するのにかかる金額・修理代の単価の高さ 加速・ブレーキ・ハンドリング・安定感
総評
乗り心地・居心地の良さ・快適さ 車を維持するのにかかる金額・修理代の単価の高さ がいまいち
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これでSUV?!
投稿日2013年2月7日
ねぎさん（愛知県）
アウディ
Q5
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2009/6～2017/9 |
| グレード | 2.0 TFSI クワトロ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
A4のSUV版と言うことでA4と比較して運転しづらい感じを持っていましたが、実際に運転してみると、あたかもセダン（あるいはアヴァント）を運転しているかのような錯覚に陥りました。サスペンションの設定かもしれませんが、重心の高さを感じさせず、限界点の高いコーナリングを見せてくれるこのクルマはSUVのスポーツカーと感じました。
気になった点
内装がA4そのまんまで違いが殆ど無いこと(私は違いを見つけることができませんでした)。あとはリアのデザインをもう少しセンスよくまとめてくれればいう事無しです。
総評
エンジンのフケも非常によく、悪路走破性だけでなく、高速走行も軽々とこなすこのクルマは性能面では万能かな、と。リアデザインを気に入ればオススメ度は高いクルマです。
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