良かった点

さすがのハンドリングの良さです。加速も抜群に良く2000ccターボでここまできたんだなと感じます。クワトロの加速感安定た加速は圧巻です。ステアリングはZFのパワステらしい安定性がバッチリ、路面情報を読み取れるセッティングです。スタイリングに関してはフロントマスクはこのデザインが好きです、最近のAUDIのマスクはどうも好きになれません。シートも座面、背面がアルカンターラの為、冬でも寒くならなく、滑りにくくGOODです。

気になった点

電動パワステの速度セッティングが少し不自然さがあり、速度を上げると急に手応え感が増します、もう少し煮詰めて頂けると。さらに癖があるのはマグネティックライドです、スポーツONはスポーツらしくて良いのですが、スポーツOFFにすると、やわらかすぎて車体が動きすぎます、街乗りなら良いのですが高速にのるとヒョコヒョコ落ち着きがなくなります、スポーツONにすると硬すぎで、どちらも高速を走るには不向きです。日本向けには合わないセッティングと感じます。

総評

Sモデルの良さもあれば、悪さもある車です。最先端のマグネティックライドはまだまだ日本向けに要チューニングです、プログラム変更でなんとかならないかと思う車です。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 積載が楽