速いだけのクルマはたくさんあるけども…

総合評価

4点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 3
積載性：: 4
運転しやすさ：: 3
維持費：: 2

良かった点

この車を買うことは、恐らくこのエンジンを買うこととほぼ同値でしょう。
今では本当に貴重となった、直列6気筒、3000cc、自然吸気。そう、自然吸気です。
ターボやハイブリッドが当たり前の世の中で、自然吸気のFRを6速MTで操れる喜びは何にも替えがたいものだと思います。
初代の1シリーズとはいえ、よく考えられたデザインで新型と並んでも悪い意味での古さは感じません。

気になった点

いくつかあります。
まず、ドリンクホルダーが一つしかありません。
そして、見切りは非常に悪いです。小さなリアウィンドウに異様に太いAピラー、そして小さなミラー。純正ナビ画面はバックモニター非対応です。
さらにはスピーカーの音質。本当に低音が苦手です。しかし、社外品が適合しない独自規格のため諦めてください。
故障は運だと思います。調べると色々なトラブルレポートがあがっていますが、私の個体は特になにも問題なく10万キロを迎えます。
燃費はこの楽しさと引換だと思ったら我慢できるレベルですが、最新の車に比べるとやはり大食いの部類です。(6-8km/L)
リアシートの居住性は、とてもゲストを乗せられたものではありません。

総評

ホットハッチの名を体で表す車です。
車が好き、という人なら乗って損は絶対にしません。
そんなに車が好きではない、という人にはおすすめしません。ただBMWがのりたいのなら、普通の116、120や新型の中古を探した方が得策だと思います。
燃費、質感とも、やはり現行型には叶いません。
繰り返しますが、自然吸気にお金を払える人には最高の車です。