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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

3シリーズクーペ2006年9月~2013年9月生産モデル

3シリーズクーペ
2006年9月~2013年9月生産モデル

総合評価:4.3

 クチコミ数: 15

デザイン:4.7|走行性:4.4|居住性:3.8|積載性:3.1|運転のしやすさ:4.3|維持費:3.2

 

新車時価格: 427万円~759万円  
中古車相場: 35万円~318万円

中古車掲載台数: 39台
掲載されている販売店数: 35店舗

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15 件ヒット  11~15件を表示
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綺麗なフォルム

投稿日2013年2月16日

NoPhoto

nbrlawogpさん(三重県)

BMW
3シリーズクーペ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
モデル 2006/9~生産中
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

フォルムが美しく、スポーティな車体がかっこいいですね。

気になった点

国産車と比べるとコストパフォーマンスを劣りますかね。

総評

美しい車体で存在感を感じさせる一台だと思います。

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かっこいい車です。

投稿日2013年2月12日

NoPhoto

ひろしまんさん(広島県)

BMW
3シリーズクーペ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • スポーティ
  • 小回りが利く
モデル 2006/9~2013/9
グレード 320i Mスポーツパッケージ
所有者 自分のクルマ
所有期間 2012/6~
燃費 7.1km/L

良かった点

なんといっても見た目がかっこいいです。車の大きさもコンパクトで運転もしやすいし、車庫入れも簡単です。

気になった点

排気量のわりに燃費が悪い点が気になります。

総評

一度乗ってみるべしな車です。

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かっこいい

投稿日2013年2月5日

NoPhoto

nsx23bmwさん(愛知県)

BMW
3シリーズクーペ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:1|積載性:1|運転のしやすさ:4|維持費:2

特徴

  • スポーティ
モデル 2006/9~2013/9
グレード 320i
所有者 自分のクルマ
所有期間 2009/12~
燃費 8km/L

良かった点

スタイル、燃費、走行性などは、ほぼ満足である。

気になった点

室内が狭い、トランクが小さいのは、クーペだから仕方がないか?

総評

車として完成されている。

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たまに乗るにはいい車

投稿日2013年2月3日

NoPhoto

hirayama0525さん(東京都)

BMW
3シリーズクーペ

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 2006/9~生産中
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

自動車免許の学校がこのタイプ車種でした。やはり走行性とデザインはかなり気に入りました。 ぶつけたらどうしよう、と不安でしたが笑。

気になった点

自動車学校だったので、気にならなかったですが、やはりランニングコストは高い、とのこと。

総評

たまに乗るにはいいと思いました。実際に購入するとなるとランニングコストの点をある程度、よしとしないときついと思います。

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ドイツ大衆車のスポーツクーペ

投稿日2013年2月3日

NoPhoto

南風さん(東京都)

BMW
3シリーズクーペ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 加速が良い
モデル 2006/9~2013/9
グレード 335i
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

内装がシンプルな豪華さがあって、イヤミのない外国車の良さがよく出ていると感じています。 2+2のスポーツクーペなので、乗る人が限られますが、独身の人や走りが好きな人におすすめしたいBMWです。

気になった点

モノが良いので大事に乗っていれば、交換は少ないですが、 交換となると高額になってしまうのが外国車のネックですね。 個人的な感想ですが、足回りが少し硬めのセッティングなので、慣れが必要でしょう。

総評

BMWの廉価なスポーツクーペなので、私のような一般人が買えるBMWです。 エンジンは3リッターの直列6気筒DOHC+ツインターボという構成です。 以前はV8ノンターボだったと記憶していますが、エンジン音はイマイチですが、パワーとトルクはすごいと思います。 トランスミッションは7速のAT、駆動方式はFRになっています。 日本車とは微妙に違うボディデザインは、やはりドイツ車という感じを受けました。

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