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2018年5月~2021年1月生産モデル
総合評価
5.0点
高性能スポーツカーM4のオープンモデル
サーキットでの最高級の運動性能と、日常走行における高い実用性を併せ持つ、ドライビングマシンである、M4のオープンモデル。エンジン出力や走行性能が高められたコンペティションモデルであり、爽快なオープンエアドライビングを楽しめる究極の1台とメーカーはうたっている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク550N・mを発生する、3L直6ツインパワーターボで、組み合わされるトランスミッションは、7速のツインクラッチ式、M DCTとなる。リア左右ホイール間のトラクションを最適化させるアクティブMディファレンシャルや、瞬時にダンパーの減衰力を電子制御するアダプティブMサスペンションシステムなどのテクノロジーが採用された。(2018.5)
全長 全高 全幅 |
最高出力 | 450ps |
---|---|---|
燃費(JC08モード) | 10.8km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FR | |
排気量 | 2979cc | |
乗車定員 | 4名 |
新車時価格(税込) 1416万円
2019年10月~2020年3月生産モデル
中古車平均価格798万円
消費税の変更により価格を修正
2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
新車時価格(税込) 1409万円
新車時価格(税込) 1383万円
2018年5月~2018年12月生産モデル
中古車平均価格717万円
高性能スポーツカーM4のオープンモデル
サーキットでの最高級の運動性能と、日常走行における高い実用性を併せ持つ、ドライビングマシンである、M4のオープンモデル。エンジン出力や走行性能が高められたコンペティションモデルであり、爽快なオープンエアドライビングを楽しめる究極の1台とメーカーはうたっている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク550N・mを発生する、3L直6ツインパワーターボで、組み合わされるトランスミッションは、7速のツインクラッチ式、M DCTとなる。リア左右ホイール間のトラクションを最適化させるアクティブMディファレンシャルや、瞬時にダンパーの減衰力を電子制御するアダプティブMサスペンションシステムなどのテクノロジーが採用された。(2018.5)
新車時価格(税込) 1380万円
新車時価格(税込) 1483万円
5.0点
クチコミ件数1件
デザイン
5.0
走行性
5.0
居住性
5.0
運転のしやすさ
5.0
積載性
4.0
維持費
5.0
5
私が購入する際、2台持ちができれば、ポルシェ911も選択肢としてあったけど、 1台でなんでも済ませることにしたのでM4コンペティション カブリオレを選んで、とても満足して…
投稿日:2024/03/09
2018年5月~2021年1月生産モデル
高性能スポーツカーM4のオープンモデル
中古平均価格786万円
新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。