紆余曲折を経て

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 5
積載性：: 5
運転しやすさ：: 5
維持費：: 5

総評

念願のタービン交換をしてから…
色々問題が発生し悩まされた昨シーズン。
最終的にはエンジン載せ替えと強化ガスケットもチョイスしました。
…が、そんな矢先に事故って大破(--;)
フロントまわりが無事だったので晴れて復活しました！

水温対策は…追加メーターとローテンプだけ（汗）
熱を逃がすのと…ラジエーターを替えれば万全でしょう（予算が…苦笑）

走りに振ってますが、フツーに乗り易いと個人的には思ってます。

メーカー: ダイハツ
車種: コペン
モデル: 2002/6～2012/8
グレード: -
所有者: 自分のクルマ
所有期間: -
燃費: 15km/L

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このクチコミに対するコメント

コメント：3件

エンジンルームをチラッとオーバークール気味なので、ラジエーターの前にダンボールを挟んでます（汗）

赤コペさん（投稿者）
懐かしい以前私も赤いｺﾍﾟﾝ乗ってました。転勤で手放したけどｺﾍﾟﾝの記憶がそうさせるのか今は赤いCR-Zに乗ってます。ちょっと大きすぎに感じます。ｺﾍﾟﾝのような面白い小型車は他に換えが利かないですね。

ゲストさん
コメントどうもです乗り換えても、赤い車で〜特徴のある車を選ぶあたりは…車好きの性というか、思い入れが強かったと思いますよ
(b^ー°)

CR-Zは…乗った事ないけど、アフターパーツも結構出てますし面白い車だと思います。
まわりでちょこちょこ見かけますし(^^)

ゲストさん