投稿日2024年10月11日
ｇｉｌｌｅｓさん（滋賀県）
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | 660 ジャンボ 3方開 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2021/10～ |
| 燃費 | 14km/L |
ハイゼットジャンボS210P 前期の４駆５MTです。 ジャンボは室内快適性が軽トラの中では 群を抜いており、リクライニングシートと後部スペースの広さ天井高さなど、通常の軽トラでは 厳しい長距離移動においてケイバン程度の快適性は有しています。車重が軽トラの中では 重いほうだと思いますが、燃費は１４ｋくらいは走りますね。 ４駆はパートタイムで通常は後輪駆動です、スイッチ押すと前輪に回転が伝わります。
とにかく、遅い。当方のクルマはシングルカム２バルブのEF-SEで一番パワーのない エンジンなので仕方ないのですが。おかげで常にあおられますね（笑）。 ツインカム４バルブエンジンもあるようですのでそちらのほうがマシだと思います。 荷台寸法が通常の軽トラよりも長さが短いので、例えば２５０ｃｃのビッグスクーターだと 乗りませんね。ただし、板ものは後部スペースの下側まで荷台床があり乗せれるように なっています。
往復１００キロの道を週一回走っていますが、これが通常の軽トラなら苦行だと思いますね。 しかしジャンボならば少々の遠出も躊躇なくいけますね。 軽トラに快適性を追加したジャンボという車は唯一のものでしたが、スズキがスーパーキャリイ を対抗として出したことはこの手のクルマの需要があることの裏付けでもあるでしょうね。 ホントに便利なんですよ。
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投稿日2017年9月14日
島耕作カムリに乗るさん（山形県）
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2002/4～ |
| 燃費 | 14km/L |
エクステリアは まさに軽トラ！といった最高の外観をしています。 軽トラのスタンダードだと思います。非の打ち所がない。 インテリアは軽トラにもとめていないので特筆すべき点はないです。 燃費は適当に乗っても14キロほどあるのでかなり良いといえるでしょう。 環境や腕によってはもっとだそうと思えば出るのかもしれませんが所詮は軽トラなので適当で約14kmというのが大きいと思います。 古い型なのであまり参考にならないかもしれませんが価格もかなり安い上に長期間乗れるのでコストパフォーマンスがいいです。
ずっと乗っていて愛着がわいて気になる点などないのですがそれでも書くとすれば、乗り心地などでしょうか。 サスペンションがダメなので衝撃がそのまま振動になって襲ってきます。 軽く走行する分には困らないのですが長時間の運転になるとかなり疲労が溜まります。
15年ほど乗っています。購入時にはこのようなレビューを書いたり見たりできるサイトなんてありませんでした。考えるととても長い期間乗っているなあと感慨深いものがあります。 軽トラに求めてる性能は全て兼ねているので非常に満足しています。 次もまたハイゼットを購入しようかなと思っています。
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投稿日2015年3月8日
小山遊園地さん（栃木県）
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | 660 デラックス 3方開 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2014/8～ |
| 燃費 | 12km/L |
ATで楽々で運転しやすいです。荷台も広く使いやすいです。
もう少し燃費が良ければいいです。4WDならば良かっかな？ちなみに2WDの車なんです。
使いやすいです。
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投稿日2013年3月29日
まことさん
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて狭い道でもスムーズな走行が出来ます
エンジンがうるさいしパワーが無く上り坂がしんどいです
荷台が広く使いやすいので仕事に役立つ軽トラです
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投稿日2013年3月27日
ゼットンさん
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
エンジンも力があり仕事で使うには頼もしい存在です。軽なので交換タイヤ等安く済むのもありがたいです。
年式が古い事も有り運転席のスペースがやや狭い感じがします。エンジン音がちょっと大きいかな。
軽トラックですからあくまで実用重視です。荷物を大量に運ぶ際には重宝します。
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投稿日2013年3月24日
あっしー５５さん
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | 660 デラックス 3方開 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が3方向から積め、大きなものも積みやすい。 パワーもそこそこあるので、安心できる。
軽トラックなので、仕方ないが足元が窮屈で狭い。 ハンドルが重い感じがした。
燃費もいいようで、荷物もたくさん積めます。 悪路にもパワーがあったので、心強いです。
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投稿日2013年2月23日
blokさん（福岡県）
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | 660 スペシャル 3方開 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が多めに積め、積み下ろしも楽にできる。加速も良く、キビキビとした運転ができる。
室内はかなり狭い。シートもあまり良くなく、長時間の運転では疲れやすい。
荷物を運搬するのに便利な車。キビキビとした運転ができるので、狭い場所でも活躍する。ただし、乗り心地などは期待できない。
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投稿日2013年2月22日
まゆみどんさん（東京都）
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | 660 エクストラ 3方開 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
沢山の荷物も運べる、便利で安定感のある走りやすい車です。
トラックなので、デザインは劣りますが走行性は抜群です。
色々な用途に活躍出来ますので、便利な車です。
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投稿日2013年2月21日
ごおんさん（東京都）
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
悪路もどんどん走れて、荷台がおおきくたくさんつめる。よく走るし長持ちするいい車。
シートがかたくて横揺れがおおきいし、２人しか乗れない。
荷がたくさんつめて丈夫なので、人の役に立つ車。
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投稿日2013年2月20日
げんきさん
ダイハツ
ハイゼットトラック
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1999/1～2004/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
仕事で乗っていた軽トラで荷物に配送に役立ちました
軽トラですのでスピードは出ませんし乗り心地は良くないです
仕事や引越しなどに使える軽トラで小回りが利いて運転しやすいです
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