投稿日2013年2月1日
(＞_＜)さん（山梨県）
ダイハツ
ミライース
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費もよくてあまり振動がなく車酔いをあまりしない。
特に無し
デザイン性がすぐれてる
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投稿日2013年2月1日
安心のモンベルさん（岡山県）
ダイハツ
ミライース
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/9～生産中 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地はまあまあで、内装も普通のミラという感じですが、それらを凌駕する低燃費が良いです
個人的にアイドリングストップは好きじゃない 低速域のエンジンが静か
様々な場面で実用性のかなり高い車
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投稿日2013年1月30日
おとうさんさん（宮城県）
ダイハツ
ミライース
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 30km/L |
この車はとにかく財布に優しい！本体価格も結構安く、それでいて燃費がものすごく良い。 経済性を考えたら抜群の軽自動車です。
内装がとても安っぽい。値段相応といったところか… パワー不足も否めないところ。
車を日々の生活手段と割り切っている人にとっては最高の車だと思います。 初期費用・維持費の安さはかなり魅力的です。エコですね。 燃費の良さの一方、パワーは弱いので山道を走ったりするのには向かないでしょう。
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投稿日2013年1月30日
かか2007さん（青森県）
ダイハツ
ミライース
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | 19km/L |
燃費が良い。 維持費が安い。 取り回しが楽。 思っている以上に室内が広い。
低グレード車だと後部座席のヘッドレストすらない。 小さい車体なのに、室内が広いので、車の骨格がペラペラ。 事故起こしたら、危なすぎる印象。 本当に近場の買い物にしか使用できない印象を受ける。
近場ちょいのりなら優秀。 原付よりは、積載性と安全性はマシかなというレベル。 危ないことには変わりない。
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投稿日2013年1月29日
よしゆのさん（静岡県）
ダイハツ
ミライース
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/9～生産中 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2012/6～ |
| 燃費 | 27km/L |
ミライースの良さはやはり燃費の良さにあると思います。リッター３０キロまではいきませんが２０台後半くらいの燃費は軽くでます。また軽四なので維持費も安いです。走りを求めてはいけませんが足として割り切って乗る方には十分すぎるほどの車です。
不満を上げればキリがないですが値段相応かと思います。チープな内装等仕方のない事だと思います。
トータル的にみてコストパフォーマンスに非常に優れた車だと思います。まさに足にはうってつけの車です。
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投稿日2013年1月29日
だいおえみあさん（大阪府）
ダイハツ
ミライース
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/9～2017/4 |
| グレード | 660 L |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいいところですね。リッター30キロというのは、伊達でではないと思いますね。
やや加速力が足りないですね。それと、室内はやや圧迫感があるなと感じましたね。
誰もが運転しやすいところがいいし、ちょっとしか買い物には最適な車だと思いますね。
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投稿日2013年1月28日
てっちゃんさん（神奈川県）
ダイハツ
ミライース
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2011/9～生産中 |
| グレード | 660 X |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/11～ |
| 燃費 | 31.1km/L |
峠道などでのハンドリングがとてもよく、運転しやすいです。また、車体自体が軽いため他の軽自動車とは違って加速がよい気がします。高速道路では結構飛ばして走っても燃費が26km/Lはいったのでとてもエコカーであると実感しました。
フロントウィンドウの傾きがほかの自動車に比べて強いため、バイザーを下ろすと視界が狭くなるということが気になりました。
アイドリングストップ機能がついているので、信号待ちでのガソリンの消費は気にならなくなりました。また、街乗りで燃費が20km/Lくらいなのですが、長距離になるほど燃費は良くなるので、自分的には満足です。
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投稿日2013年1月28日
ガガさん（青森県）
ダイハツ
ミライース
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2011/9～生産中 |
| グレード | 660 L メモリアルエディション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ムーヴやムーヴコンテの一部のグレードに搭載されている「eco IDLE」も全車標準装備されているが、ミライースの「eco IDLE」はガソリンエンジンのCVT車では世界初となる停車前アイドリングストップ機能を追加している点。
車のデザインがあまり良くない気がする。CMもあまりすきではない。
昨今の環境意識や低価格志向の高まりを受け、誰もが気軽に乗れる『第3のエコカー』をコンセプトに開発されている。
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投稿日2013年1月28日
もちぷりさん（長崎県）
ダイハツ
ミライース
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/9～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 28km/L |
なんといっても安い！！しかも静粛性もあるので快適。アイドリングストップもいい感じです
荒れた道だと少し揺れが気になる
新車でも他の軽に比べて比較的安く買えるので総合的に見てオスススです
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投稿日2013年1月27日
さかな2010さん（長崎県）
ダイハツ
ミライース
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2011/9～生産中 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思ったより加速が良いので驚きました。 坂道などでも馬力があり、楽に運転することができました。
運転席のシートが少し硬いな、と思いました。 長時間運転したら、体が疲れるかもしれません。
軽自動車のわりには、加速が良く、馬力があるな、と思いました。 室内も広く、コンパクトカーと変わりがないような感じがしました。 座席が少し硬いのが気になりますが、長距離運転をしない限り問題はないと思います。
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