投稿日2019年2月11日
にこるさん（兵庫県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | 660 カスタム X リミテッド SA |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2019/2～ |
| 燃費 | - |
車両も綺麗でデザインもよく装備も充実しており、いい買い物ができました。ありがとうございました。
特にありません。
ネットで見るより実際見る方がかっこよくて 車両も綺麗で良かったです。
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投稿日2017年9月15日
atu33さん（埼玉県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/12～ |
| 燃費 | - |
購入当時は燃費の良い車が出始めで、ムーヴの燃費も良い方でした。 エコモードスイッチがあり、急な加速を抑制しエコな運転ができるようにしてくれます。 車の形も、先端が丸みを帯びた形をしていて可愛らしい印象もあります。ボンネットも見えない形なので、運転中の視界も良好です。 またダッシュボードが広く、屋根にも高さがあるので広々としてる印象があります。 荷物を乗せる際はイスを倒したりと、広々とした収納スペースも作れると思います。2.5人掛けソファーも物によってはギリギリ詰めたりしました。収納スペースも多く、物を引っかけるフックも多いので助かります。
アイドリングストップのエンジン起動が毎回大きい音なのが気になる点です。(アイドリングストップが出始めた時なのでまだ技術面で発達段階だったので仕方ないですが) 高速での運転も何度かしましたが、加速はあまり良くないので、運転へのストレスが感じられました。
5年間乗っていますが、不良等一度もありませんでした。燃費も良く、タイヤ等の備品も高くなく購入できるので、維持費もそこまでかからず乗れます。運転もしやすいので、通勤や身近なお出かけ等にはベストな車だと思います。
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投稿日2017年9月15日
かわさん（愛媛県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2016/12～ |
| 燃費 | 23.1km/L |
車体が高いので子供の乗せ下ろしが楽です。後部座席が広いのでチャイルドシートとベビーカーを載せています。片手でも下ろせるのでとても楽です。軽自動車なので小回りが利く点もとても重宝してます。運転が苦手ですが私でもスムーズに運転できます。ライトがとても明るいので夜道でも安心して運転ができます。
トランクが狭いのでものを載せられません。子供用品を載せたいですが乗せすぎて開けたら落ちてきます。カーナビが役に立ちません。全く違うところに連れていかれることが度々あります。狭い道を紹介されたりない道を紹介されたりするのでほとんど使っていません。
とても運転しやすく気に入ってます。もっと地味な車を買う予定でしたが中古にしては目見た状態も良くとても綺麗でした。白色を買う予定ではなかったですがラメが入っておりとても綺麗です。洗車のたびにキラキラするので車に乗るのが楽しくなります。スライドドアにするか悩みましたがスライドドアは気をつけないと子供が指を挟む恐れがあると聞いて四ドアにして正解でした。チャイルドシートに乗っている子供はドアに手がととかないので挟まる心配がありません。チャイルドロックもしっかり付いているので開けられる心配もありません。
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投稿日2017年9月15日
星さん
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
親しみやすいフロントマスクは安心します。軽自動車といえば私はムーヴです。 悪路でも狭い路地でもこの小さなボディで小回りの利く丈夫な足回りならへっちゃらです。 長年乗っていますが大きな故障でディーラーに入院をしたことはありません。 内装は使い勝手が良いように収納が多いです。高級感は無いのですが結構ラフに使うので気にしていません。 軽自動車全般に言える事ですが維持費が安いのも良いですね。
市街地ではキビキビとした走りで大活躍ですが急な坂道の上りや高速道路はもう少しパワーが欲しいところです。 夏場にエアコンをつけたりするともう坂道はとてもつらそうに上ります。 普段普通車を運転する人を乗せるとシートが悪いと言われます。私は気になりませんがあまり座り心地は良くないみたいです。
私にとっては可愛い相棒です。毎日大切に乗っていました。 小さいのでお手入れも楽ちんで毎週欠かさずに洗車をしていたのでとても愛着があります。 見た目もなかなか愛らしい顔つきなのがまた良いです。 私は運転が得意ではないので軽自動車があっていると思います。 狭い路地でもこのくらいのサイズなら問題もないですし小回りもきくのでとても良いです。 内装は安っぽいと言われることもありますが、これはこれで気を遣わずにラフに使えるので良いです。 私には使い勝手が良くてぴったりの車でした。
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投稿日2017年9月15日
あきにいさん（福岡県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:2｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | 660 L VS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/9～ |
| 燃費 | 17km/L |
運転のしやすさと荷室の広さには満足しています。特に軽では運べないような大きな物も後部座席シートを倒すと以外に入ってしまうところがいいです。 それと大きな故障がないところです。
軽全体に言えるかもしれませんが、後部座席のシートが硬いのと意外にも燃費が悪いところがマイナス点ですね。前列シートは全く問題ありませんが、後部座席シートはクッションなどがないと硬くてお尻がいたくなり、また沈まないので座高の高い人は天井に頭がついてしまわないかの不安と運転者側からするとバックミラーに後部座席の人が全体が映るので運転しずらいです。あと気になる点は収納スペースが足りないというよりも使いづらいです。一応他の車と同じような場所に小物スペースなどはありますが、大きさが小さいのが多いためかとても使いづらくて何も入って場所が多いです。あとは、ダッシュボードがもう少しフラットがよかったです。傾斜があるとその上には何も置けないです。
運転のしやすさと維持費の安さから１０段階の６くらいといったところです。もう少し燃費がよければ評価は上がります。あとトランクですが、このモデルは上にあげて開くタイプではなく扉みたく横に開けるタイプなのでとっても開けやすいし、天井にぶるかる心配もしなくていいのがメリットです。あと視界が広いので運転がとてもしやすいです。またストップライトが縦にとても長いので後方車からとても見やすく事故防止にやくだっていると思います。
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投稿日2017年9月15日
むーさん（神奈川県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2012/11～ |
| 燃費 | 18km/L |
ムーヴカスタムRsです。踏めば踏むぶんだけどんどん力が出ます。リッターカーより力もあり走りやすいです。高速でもスイスイと進んでいきます。軽なのでもちろん小回りが効くととと、ステアリングもかためです。切ったら切ったぶんだけ動いてくれるので、軽とは思えないキビキビさがあります。よく雪道を走行していましたが、雪道でも安定した走りをしてくれたので、大変頼もしい車だと思います。 個人的にはリアドアが横に開いてくれることにも、大変便利さを感じています。
減速時のCVTエンジンの音が気になることと、やはり軽自動車のため、長距離走行は運転者が疲れます。もう少しシートが良くなれば長距離走行も楽になるのではないかと思っています。 それからやはり軽ですので、どんなに中が広くても荷物の積載には限界があることは承知ください。
気になる点はありますが、インテリアも軽とは思えないほど完成度が高いです。私が購入したきっかけは、エクステリアだけの完成度だけではなく、インテリアにも力を入れていたことです。中も広々としているので、成人男性が乗っても全く窮屈さを感じません。 ターボ車ですが私は常にリッター18ほどで走行しています。これだけ力もあって、見た目も中身も申し分ないです。
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投稿日2017年9月15日
moneymoneyさん（東京都）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は広いですね。仕事でコンパクトカーに乗ることが多いのですが、基本的に大半のコンパクトカーよりは本車のほうが室内が広く感じます。なので、居住性はとてもいいですね。 あと、やはり燃費の良さはとても気に入っています。軽自動車の中ではベストとは言えないかもしれませんが、軽ではない車と比較するとやはりガソリン代という点でしみじみと実感します。 アイドリングストップは最初は慣れていなかったので不満な点だったのですが、コツを掴んでくると上手くブレーキングを工夫して作動させないようにすることもできるようになり、逆にアイドリングストップで静かになるので気に入った点になりました。
インテリアはプラスチック感が強く出ていてとても安っぽいですね。そこを気にする人間がそもそも軽に乗るのが間違っていると言われてしまえばそれまでなのですが。まぁあえて「不満」というほどでは無いです。 あとは路面の騒音が若干気になりますね。軽自動車の中では比較的静かなほうだと思いますが、それでも普通のセダンやミニバンに比べるとやはり気になる部分はあります。
車内空間の広さはとても魅力的です。コンパクトカーだと定員5人でも大人が4人で乗ると割と窮屈な感覚を受けますので。そのあたりの居住性はよく考えられているので満足しています。
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投稿日2017年9月15日
まこさんさん（宮城県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | 660 カスタム RS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 10km/L |
軽自動車の中でも人気のあるムーヴは車内の広さが気に入っています。チャイルドシートを使っていた時期も狭く感じることなく利用できました。軽自動車ということで小回りも抜群。女性でも運転しやすいです。長距離には向いていませんが、ちょっとした外出だと荷物もたくさん積めるのでとても便利だと思います。後部座席はフラットに倒すことができ、後ろにとても多くの荷物を積むことができます。
メッシュ部分が剥がれやすいかな？と思います。何度もボンドで補強したりしていますが、なかなかうまくいきません。そのほかに、車内の後部座席、足を置く辺りが毛羽たちや毛玉になりやすく、少し見た目が悪いです。私の場合は、車内だから・・・通勤用だから・・・と割り切っていますが、ちょっと残念です。家族以外の誰かを乗せるときはやはり気になります。また、軽自動車ならでは？とは限らないと思いますが、揺れますね。長距離は不向きです。あくまで、通勤やちょっとした買い物に行く程度に利用するのが私の使い方です。
中古車として購入しましたが、気になった点も含めてとても気に入っている車です。初めて自分で購入した車ということもあり、本当に大切な車です。メンテナンスや洗車（笑）などしっかり行って大切に長く乗りたいです。
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投稿日2017年9月15日
ぴぴさん（北海道）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/5～ |
| 燃費 | 16km/L |
エアコンや暖房をつけないと燃費がいいので、助かります。 長距離をかけると燃費計で20ぐらいになったりするので凄いなと思います。 高さはそんなにないですが、狭くもないので荷物もそれなりに積めるので大量買いしたりしても安心ですよほ キャンプ用品なども2人分ぐらいなら楽々なので重宝しています。 小回りもちゃんと効くのでいいですよ☆
ぶつかり防止がはいっているのか 切れているのかボタンが光る訳では無いので たまにわからなくなります。 ぶつかり防止が効かない時と効く時の違いがわかりません。 スピードが出てる時に効かないのはわかっているのですが、規定の速度以下なのに、ピピピと音がちゃんと鳴ってくれる時と鳴ってくれない時があるので怖いです。なのであまり信用してないです。 フロントガラスが斜めなので少し窓をふいたりしずらいかなーとおもっています。 エアコンや暖房をつけてスピードを出したり 坂道を登ったりすると、ターボがないと力不足のような気がします。これはグレードの問題なのかもしれませんが、軽ならではの悩みなのでしょうか？ やはり軽なので、横殴りの風などがくるとガタガタ揺れるのが怖くて気になりますね。笑 街乗りだと極端に燃費が下がっていくので当たり前なのかもしれませんが少し不満です。笑
普段乗りには全然問題ないと思います。 大きい車は乗りこなせないので、荷物もまぁまぁ積めて安心できます。
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投稿日2017年9月15日
とみさん（福島県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2010/12～2014/11 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車なので、小回りが利くところ。運転席からの見通しもよい。わたしが1人で仕事に行ったり、子どもを連れて遊びに出かけるにはこのサイズ感がちょうどよいなぁと感じています。
ドアがスライド式ではないので、子ども連れだったり、荷物が多かったりすると隣の車にぶつけそうでひやひやすることも多々あります。又、エアコン調節がデジタル表示のピンポイントの温度設定ができず、ダイヤル式なので、暑いときや寒いときはちょっと不便さを感じます。風量を自分で調節する感じなので…。わたしはエンジンスターターをつけているので、前もって温めたり冷やしたりして対策しています。それからトランクと呼べる部分があまりないので、大きな荷物を載せるには不向きかなぁと思います。うちは夫が大きな車を所有していて、必要に応じてそちらを使えるので、それでも大丈夫です。なので、このスペックで今は間に合ってます。
就職して初めて買った車なので、はじめはただ乗れればそれで最高だという感覚でこの車をなんとなく選びました。でも年数が経つに連れ、デメリットも多々感じるようになりました。それでも軽自動車はやはり維持費が安いのが魅力です。車が趣味というわけでもなく、移動できればよいというわたしには今のこの車で十分です。ただ、買い替えのときには同じスペックでスライド式ドアのものにしようと思います。
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25年6月～生産中
スライドドアを採用した新型ムーヴ
14年12月～23年7月生産モデル
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
10年12月～14年11月生産モデル
06年10月～10年11月生産モデル
流麗なボディデザインへと変身
02年10月～06年9月生産モデル
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
98年10月～02年9月生産モデル
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
95年8月～98年9月生産モデル
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
