1345件
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い
特になし
経済的
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/10~ |
| 燃費 | 13km/L |
小回りも利いて、室内も広いです。営業の方にも親切にして頂きました。
中古車なので、少し傷がある所。
通りすがりに車を見て、何回か寄せて頂き、事務員、営業の方、特に営業の方は親切に駅まで送って頂き何件か車を見に行きましたが、一番よかったので買いました!
投稿日:2014年10月2日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/10~ |
| 燃費 | - |
外観・内装・操作性能、どれをとっても大満足です。
全くありません。
中古車である以上、年式・走行距離・価格に見合ったリスクが存在するのは当然で、それを承知の上で購入するものですが、それにしても「言う事無し ! 」です。 また、穏やかで丁寧、そして迅速な対応に、この上ない誠実さを感じます。大変お世話になり、ありがとうございました。
投稿日:2014年8月24日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2010/12~2014/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/8~ |
| 燃費 | - |
以前乗っていたお気に入りの色と同じ色だった上に、装備、金額ともに満足できた
特になし。少しだけ傷があるのは知らなかったけど、気にならない程度。
大満足‼︎本当に下取りから総額までとても良くしてくださいました。感謝しています。
投稿日:2014年8月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~2014/11 | グレード | 660 L スマートセレクション SN |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/8~ |
| 燃費 | - |
運転しやすいし燃費がよい。 視界も開けていてわかりやすい。 乗り降りもスムーズにできる
時刻がずれていた。
普通
投稿日:2014年6月29日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:1
| モデル | 1995/8~1998/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4~ |
| 燃費 | 10.3km/L |
平成初期の、まんまる流線形ではない直線的なデザインが最高です!
特に無し
総合的に良い車だと思います。可能であれば永く乗っていきたいです。
投稿日:2014年4月5日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | 660 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/4~ |
| 燃費 | 20.5km/L |
外観は個人的に好き。 ハイト系なので室内は広く 背も高いので楽に過ごせる。
横風に弱い。 坂道は苦手。
街乗りや買い物に良いと思う。 遠出にはあまり向かない。
投稿日:2014年4月4日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | 660 エアロダウンカスタム |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/4~ |
| 燃費 | - |
とにかく速い!思い通りに加速してくれるので合流などが楽にできます。ターボのおかげで、軽四なのに4人で乗っても余裕の走りができました。 天井が高くて圧迫感が無いのと、シート位置も高いので運転しやすいです。また、荷室をフラットに出来るので大きな荷物も余裕で積むことができます。
一つ前に乗っていたミラもそうでしたが、ハンドルまわりの振動がとても大きくなることがあります。今回のムーヴの場合はギアをバックに入れるとガタガタハンドルが振動し始めます。年式が古いのと距離を走っているので仕方ないのかもしれませんが、ちょっと残念です。
直列3気筒DOHCターボの力強くかつスムーズな加速にやられました。アクセルを踏んだとおりにグイグイ加速する感覚は、もはや快感です。運転すること自体をワクワク楽しめる車です。何台も他メーカーの軽自動車に乗ってきましたが、デザイン以外の走りについてはこの車が一番だと思います。8万キロの中古でしたがまだまだ余裕で乗れそうです。良い買い物だったと思います。
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1995/8~1998/9 | グレード | 660 CL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/5~ |
| 燃費 | 17.5km/L |
軽自動車なので税金などの維持費が安く、燃費もそこそこ良いところ
内装が少し安っぽく感じられるところ。例えば天井部分。
初めて購入した軽自動車ですが、全体的にとても良いと思います。
投稿日:2014年3月20日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2010/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
先日レンタカーで借りてみたが、室内が思いのほか広くて快適だった。
特になかった。
デザインもいいし、かなり魅力的な車。 ただ、税制の改悪が無ければ今後もずっと魅力的だったのだが…。
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。