1345件
投稿日:2014年1月25日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/12~2014/1 |
| 燃費 | 13km/L |
JB-detエンジンは高速走行時 ストレスなくスムーズに加速して良かったです。今では珍しい4気筒エンジン 発進時の加速は劣りますが、高速走行でのエンジン音は軽自動車の中では静かだと思います。
後部座席の乗り心地は、良くないです。
10年以上前の車両なので、点火系 冷却系の修理 メンテナスは必ず発生するので、しっかりした保証制度のある条件で所有した方がよいとおもいます。
投稿日:2014年1月23日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボ車に乗ってますがストレスフリーです。 低速からトルクフルで高速でも問題なく楽に走れます。 室内も広々で特に後席は大人が乗っても余裕です。
コックピット回りの質感と色合いが軽だなと思わせるところが残念です。 タントやタントエグゼ並の質感なら尚良し。 16インチタイヤは走行性にはいいと思うが維持費ではマイナス。
総合的に維持費も抑えられて普通車並みの走行性能もあって 狭い道でもすいすい走れるのは軽ならではの魅力。
投稿日:2014年1月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間がとても広く、視界がとても広い。デザインも落ち着いた感じで良いと思う。
燃費がいいと宣伝していたが、友人が言うには燃費が悪いらしい。
燃費の悪ささえなければ、平均以上の点数だと思う。
投稿日:2014年1月22日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車体に安定感があり、運転が容易にできる印象なので、運転に不安がある人でも比較的安心だと思います。
馬力にはやや不安がありますが、一般的な道では不自由なく快適な運転ができます。
運転しやすく、乗っていて楽しめる一台です。狭い道でも安心感があります。
投稿日:2014年1月21日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/9~ |
| 燃費 | 15km/L |
燃費がいいのはもちろん、軽の割には室内が広い。 小回りがきくので気軽に乗り回せる。
軽だから仕方ないが、加速が少し弱いと感じた。 いつも高速道路の合流地点ではけっこう踏み込んで加速している。
新車で購入したがコストパフォーマンスはかなりいいと思う。 オプションの種類も豊富だった。 軽ならではのメリット、デメリットはあるがよい車だと思う。
投稿日:2014年1月21日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/9~ |
| 燃費 | 16km/L |
燃費がよく安全性能があるとおもう!室内も広い
なし
維持しやすい
投稿日:2014年1月20日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | 660 カスタム R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/9~ |
| 燃費 | 8.5km/L |
走行性能とターボの加速と乗り心地の良さです。あとは維持費の安さです
居住空間
小回りが効く
投稿日:2014年1月20日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2002/10~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
街乗りに向いている車です。小回りは良くきくし、ハンドリング滑らかで運転が容易です。
高速での運転だとやや安定感に欠けるので、あまりスピードを出しての運転はお勧めできません。
しっかりとした運転性能で、運転しにくそうな道でも比較的容易に乗りこなせると思います。
投稿日:2014年1月19日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2010/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2011/5~ |
| 燃費 | - |
小回りが利き、駐車がしやすい。運転初心者でも安心だね
デザインがかわいくないかな
家族、運転初心者が運転するには良いと思う
投稿日:2014年1月19日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | 1998/10~2002/9 | グレード | 660 カスタム ターボ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/8~ |
| 燃費 | - |
長崎は坂の町なので、坂道をのぼる時の加速がスムーズ!
ガソリンが高い今のご時世、燃費が悪くて…家計に響きます。
今は低燃費やエコカーが流行ってるので、不人気かな?
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。