投稿日2013年2月9日
daireo31さん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広いです。 走行中もとても静かでした。 視野が広くとても見やすいです。
シートがフィットしませんでした。 横風の抵抗をかなり受けました。
買い物に行くぐらいなら全然問題ないと思います。 高速道路は厳しいかもです。
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投稿日2013年2月9日
ラクドールさん（奈良県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 660 X リミテッド |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
近づくだけで施錠出来る。 天井が高いので頭上の圧迫感がない。 視野が広いなって感じた。
女性ユーザー向けって感じ。 上のグレードだったので値段が高かったとの事。
CVTのグレードなので変速ショックがなくスイスイ走れる。 なので、燃費もたぶんいいんじゃないでしょうか。
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投稿日2013年2月9日
みっちぃさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
後部の扉が普通の車と反対になっていて、荷物がとても乗せやすいところが良いです。
慣れないと、扉を開けるときに戸惑ってしまうところが気になりました。
扉の開き方が斬新です。慣れるまで戸惑いますが、慣れるととても使いやすい車だと思いました。
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投稿日2013年2月9日
ぎがさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 660 X リミテッド セレクション |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型車という事で小回りが利くだけでなく、乗降がしやすい構造になっているため、小さい子供にも利用しやすい感じです。
走行時に若干、安定性に欠く事と標準装備されているインテリア類に物足りなさがある印象です。
小回りが利くので運転もしやすく、普段の買い物等に便利な自動車といった感じです。
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投稿日2013年2月9日
ブパイトさん
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 660 G |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
・なんと言っても広い室内。後ろに乗る人が足が伸ばせるほどの余裕があるなんて素晴らしいの一言に尽きます。しかも前後調整できるしリクライニング調整もできるので長距離でも楽です。 ・燃費は今のところリッター17ｷﾛ～19ｷﾛですが、不満はありません。というより、燃費に拘るなら軽自動車じゃなくてハイブリッド車を買えばいいだけのこと。燃費が悪い悪いと文句言うならさっさと手放してプリウスやインサイトに買い換えるべきですね。
・キーフリーシステムは便利だけど、鍵を持ちながら車の周囲にいると施錠開錠を繰り返し、音がうるさい。洗車するときは鍵を中に入れましょう。一部改良されて今はボタン式になりましたね。
街中でたくさん見かけますが、年末年始に遠出したときも（ハイエースレジアスでですが）東名の名古屋まで関東ナンバーのタントをたくさん見かけました。高速走行も割と難なくこなせる車だと思います。 エンジン非力かなと思ったけど，峠もそこそこ上ります。 基本的にエコカーなので，スピードを出すことよりもゆっくり走って燃費向上を目指すクルマですね。
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投稿日2013年2月9日
ぽちを、さん（大阪府）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもガラスが広く、視野がとても行き届きます。 室内全体が広く、高さもあるので荷物の載せ下ろしが楽です。
背が高すぎて、結局立体駐車場の地下部分にしまうことができませんでした。
総合的に考えると、とても乗りやすく狭い道も進めるのに室内が広く、とても満足の行く車でした。
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投稿日2013年2月9日
Bbkさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
友人の車。 昨年購入して何回か乗せてもらったが、後部座席の広さにビックリ！ トランクスペースも広くとても軽自動車とは思えない車内空間。 加えて燃費も良く、言う事なし！！
非の打ち所の少ない車ではあるが、エンジン音や外観などは軽自動車といった感じ。 運転させてもらって、楽しい車ではないと感じた。
日常生活で使う足としては申し分ない。 維持費や車内のスペースの広さだけ考えれば、かなり使える1台だと思う。
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投稿日2013年2月9日
ミルクカアルさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車にしては車内が広くスライドドアが便利なこと
軽自動車なのに小回りが利かないのはどうかと思うこと
値段のことを考えるとしょうがないかもしれないけど、安っぽさを少なくして欲しい
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投稿日2013年2月9日
ｃｈｅｓｓｈａさん（東京都）
ダイハツ
タント
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 660 X リミテッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/1～ |
| 燃費 | 12km/L |
燃費が良く少人数家族なら十分、ベビーチェアの設置も楽
アンテナの形状が洗車機を使うとき外しにくい
車両価格のわりには装備、収納が充実 燃費も街乗りにも関わらず大変良い
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投稿日2013年2月9日
kouさん（香川県）
ダイハツ
タント
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～生産中 |
| グレード | 660 X リミテッド スペシャル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ＣＶＴが滑らかで変速時のショックが少なく乗り心地が良いです。
後部座席でのエアコンの効きがイマイチだと感じました。
ピラーレスとスライドドアで乗降りが楽で、高齢者に優しい車だと思います。
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19年7月～生産中
新世代の設計思想「DNGA」を採用
13年10月～19年6月生産モデル
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
07年12月～13年9月生産モデル
03年11月～07年11月生産モデル
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
