1198件
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
助手席側の窓が半分程度しか下げられないが、子供がいる人には安心設計。サイドの扉がスライドも子育て世代には優しい。
カーナビが反射して、夜だと窓に移り、外の景色とかぶること。
見晴らしも燃費も良く、運転しやすい車。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
馬力がないので安全運転。
ターボが欲しい。
年配者には最高です。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内が広い
特になし
良い
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なし
なし
なし
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく視界と室内空間の広さが、身長の高い私には気持ちよくて快適。
アイドリングストップするのはいいが、スタートするときいちいちエンジンが始動する音が気になる。標準装備のカーステレオのスピーカーが前に乗っていたホンダ・ライフと比べて悪い。音量をかなりあげないと満足な音が聞こえない。収納スペースが多いが、一つ一つが小さいので困るときがある。
通勤(往復2時間超)と買い物に使うだけですが、燃費がいいところが助かる。今のところ車内のメーターでは燃費が21km前後。家族を同乗させると室内が広くて気持ちいいと好評。自宅には他に他社軽自動車が2台あるが、家族で出かける時は常にタント。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広く圧迫感がない
エコアイドルのエンジン始動時のショックががうっとおしい。
軽自動車としては、とても快適だと思う
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
経済的
思ったよりは燃費が良くない事
チョイ乗りにはちょうどいい感じ
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
思った以上に広い
鈴木のパレットのほうが内装が良かったようにも思えた
かわいく広いのが決め手となった
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:2
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い
とくになし
こそだてするには快適
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広々空間
燃費が軽自動車の割には、あまり良くない
気に入ってる
新世代の設計思想「DNGA」を採用
使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
センターピラーレスドアを採用したファミリィワゴン
ロングホイールベースが生む広い室内が魅力
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。