走りと見た目の両立

総合評価

4点

デザイン：: 5
走行性：: 4
居住性：: 2
積載性：: 2
運転しやすさ：: 4
維持費：: 3

良かった点

ツインエアというエンジン
さらに屋根があく（もうこれはほとんど必須条件に近い）
かわいくてそこそこスポーティな外観

気になった点

名前こそ500だけど駆動方式がフロントエンジンフロントドライブなところ
500cは並行輸入しないとマニュアルが選べないところ（もしかすると限定車であったのかも）

総評

日本に500のツインエアが導入されてすぐ試乗しに行ってその走りとフィーリングが気に入って買うことは決意していたので予算のめどがついたところでディーラーにハンコを押しに行きました
できる限り屋根があく車に乗ることにしているので500cがあってよかった
人によって好き嫌いはわかれると思うけど二気筒のバイクに乗っていたので僕はすんなり受け入れられました
独特だけど味があっていいですよ
残念なのはツインエアの500cでMTの仕様が買えなかったこと
たぶんイタリアとかヨーロッパ各国ではラインナップされていると思うけど日本には導入されてないんですよね（実はあったらごめんなさい）
乗ってみるとATでも全然問題なかったし妻にも運転してもらえるので結果としてはよかったのかなぁ
価格はちょっと割高かなと思うけど、ちよプレミアムな位置づけだししゃーないですね
走りは申しぶんないです
値段とMTにないので総合評価は星4つにしましたが満足してます（してました）
2度目の車検を前にしてました園長保証も切れるしってことですね手放しました
また乗りたいです