じゃじゃ馬という言葉がぴったりの車
投稿日2013年2月4日
ゲストさん（埼玉県）
フィアット
クーペフィアット
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:1｜維持費:1
特徴
| モデル | 1995/3～2002/3 |
| グレード | 2.0 20v ターボプラス |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1999/3～2000/3 |
| 燃費 | 6km/L |
良かった点
ジウジアーロデザインの美しい外観、大胆な後ろ姿が所有欲を満たしてくれました。 また非常にドカンとくる加速もまた素敵でした。
気になった点
とにかく維持費がかかる、エアコンや電装系がすぐに調子を崩すことと タイミングベルトの交換頻度と交換価格には閉口しました。
総評
維持費にさえ目をつぶれば非常に素敵な車です。 しかしこの維持費を払うのはちょっと辛いため、維持するのを諦めてしまいました。 また乗りたいとは思います
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超個性的で瞬速、使い勝手も兼ね備えた1台
投稿日2008年3月18日
ゲストさん（東京都）
フィアット
クーペフィアット
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
| モデル | 1995/3～2002/3 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
総評
何と言ってもこの個性的なデザインに惹かれました サイズの割りにコンパクトに感じるボディに 220PSの5気筒エンジンは ドッカンターボと言われる個性的な味付けではありますが 5気筒特有の粘りも見せ 街中でも頻繁にギヤチェンジをすることなくイージーに流せます ターボの割りに燃費も良く、街乗りでも7を割ることは無いです 4人十分？に乗れる居住性、大きなトランク クーペの割りに広い室内と 個性的なクーペと考えると総合評価はとても高く満足しています
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95年3月～02年3月生産モデル
クーペフィアットの中古車情報
