クチコミ・評価一覧

アコードツアラー

アコードツアラー

総合評価

3.9

クチコミ件数:115件

  • デザイン:4.0
  • 走行性:3.9
  • 居住性:3.8
  • 積載性:3.8
  • 運転しやすさ:3.8
  • 維持費:3.7
  • 新車時価格:274.8〜412.3万円
  • 中古車掲載台数:24
  • 中古車平均価格:74.3万円
  • 掲載されている店舗:20店舗

115

惚れ惚れ

投稿日:2013年2月7日

heroさん(兵庫県)

NoPhoto

ホンダ アコードツアラー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 装備が充実している
モデル 2008/12~生産中 グレード -
所有者 その他 所有期間 -
燃費 -

良かった点

ワイルドな外観でカッコいいですね。台数自体少ないのでよく珍しがられるそうです。

気になった点

車幅が大きく小回りが利きにくいので馴れていないと大変。

総評

デザイン・性能ともに申し分ないので、長く愛されそうな車だと思いますね。

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デザインが良い!!

投稿日:2013年2月6日

ペンギンさん(北海道)

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ホンダ アコードツアラー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:3

居住性:2

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:-

  • 信頼性が高い
モデル 2008/12~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかくデザインが良い!走りも静か目で扱いやすいです。

気になった点

後ろの席が少し狭く感じるかもしれません。

総評

デザインや走り等、総合的に見るとかなりレベルの高いクルマだと思います。 内装も格好良いです。

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面白さなら

投稿日:2013年2月5日

zan96さん(愛知県)

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ホンダ アコードツアラー

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:3

  • スポーティ
  • 視界が広い
モデル 2008/12~生産中 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

とても乗りやすい自動車です。ツアラーな乗っているだけあって足回りエンジンともに大変良く走ります。

気になった点

経済性は無視して乗らないと辛いでしょう。燃費も悪いのでガソリン価格が高いと大変なものがあります。また室内はそれほど広くないです。

総評

総合的に見てとても優れている自動車です。足回りエンジンと気持ちよくはしりますし乗っていて不満を感じる事は少ないです。

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存在感があります

投稿日:2013年1月31日

ナナロクさん(東京都)

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ホンダ アコードツアラー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:5

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:-

  • カジュアル
  • 加速が良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
モデル 2008/12~生産中 グレード -
所有者 知人/友人のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

存在感のあるデザインと7人まで乗れる室内の広さが魅力です。

気になった点

車幅がかなり大きいため、駐車場に止めるのが難しいです。

総評

7人乗りですが、走行も安定していてドライブにも向いています。

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Kさん

いいクルマですが、(マイチェン後)高くなってしまって残念。

ホンダ アコードツアラー

総合評価

4

デザイン:5

走行性:4

居住性:4

積載性:3

運転しやすさ:4

維持費:4

  • スポーティ
  • 加速が良い
  • 燃費が良い
  • 信頼性が高い
モデル 2008/12~2013/3 グレード 2.4 24TL
所有者 自分のクルマ 所有期間 2010/1~
燃費 12km/L

良かった点

走りの割に燃費がいい。 トレッドが大きい(横幅が広い)ためか、コーナーの安定感はいいです。視界、取り回しは横幅の割には良好です。この辺の作りは素晴らしいと思う。 iPod対応も大変嬉しい。 外観はとても好みです。後ろ姿はあんまり気にしない方ですが、アコードツアラーの後ろ姿は気に入ってます。

気になった点

・車幅がある割には荷室が狭い。(ステージアからの乗り換えなので、なおさら感じます) タイヤハウスをきれいに囲ってある分、余計に荷物が積めない。 ・走行中にオーディオのプレイリスト・曲名などが表示できないのは非常に残念。iPod対応の価値がちょっと損なわれしまっている。安全性を考慮してのことらしいが、非表示でも結局はプレイリストや曲は探してしまうので、非表示な分だけ操作時間が増し、返って危険。 ・ETCの取り付け位置が今一(小銭入れ?のところに設置される)。小銭を取る時にETCカードをEJECTしてしまう事がある。ディーラーオプションかメーカーオプションなんだから、グローブボックス内に設置してもらえれば、セキュリティ的にもいいはずなのに、ちょっと残念。

総評

現行の前期モデルを購入しましたが、マイナーチェンジ後は、価格が大幅に上がっているので、候補にすらならなかったでしょう。 荷室がもう少し大きければ、もっと気に入ってると思います。 全体的には満足ですが、コストパフォーマンスはそれほど良くないというのが正直な印象。 今や国産ではかなり少なってしまったステーションワゴン(特にこのクラス)なので、続けて欲しいですが価格は何とかならないですかね…。

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支払総額94.8万円

本体価格86.8万円

アコードツアラー2.0 20TL インターナビパッケージクルーズコントロール 純正ナビ ETC

新潟県

2.0 20TL インターナビ…

支払総額140.8万円

本体価格130.0万円

アコードツアラー2.0 20TL スマートスタイルパッケージ後期型・ルーフレール・Bluetooth接続・Gathersナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・HIDヘッドライト・スマートキー・オートA/C・ETC・パドルシフト・横滑り防止装置・社外17インチアルミ

埼玉県

2.0 20TL スマートスタ…

支払総額69.8万円

本体価格61.8万円

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