投稿日2013年2月18日
コン１２８さん（東京都）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転のしやすさと加速の良さには目を見張るものがあります。
燃費が少し微妙な印象でした。視界が悪い部分もあるのが残念。
欠点はありますが走行性能が比較的良いので悪くありません。
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投稿日2013年2月17日
あずみさん（群馬県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
知り合いが乗っていますが、使い勝手が良くて、便利らしいです。
もう少し荷物を積むスペースがあると、さらに良いと思います。燃費もあまり良くない。
ハンドリングは結構良く、運転しやすい。そこそこ荷物を積めるので便利だと思う。
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投稿日2013年2月16日
ＨＢさん
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 VTL 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1999/3～ |
| 燃費 | 8km/L |
スタイルが良いと思う、ちょっと若者向けかな。
動力性能的には問題ないが燃費が悪い。
今はガソリンが高く、時代には合っていないと思う。
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投稿日2013年2月15日
ゆうき６５８さん（神奈川県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 プライベートスタイル |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速がスムーズで乗り心地もよくデザインもよいのでとても良い
収納スペースがあまり広くないので荷物の多いときに気になる
運転操作もしやすく車体も頑丈で故障も少ないのでとても良い
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投稿日2013年2月15日
tamaさん（東京都）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 Vi |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内は広く、収納スペースも広い。乗り心地も良くてスペース的にも余裕がある。
パワー、加速性などはあまり無いような気がする。運転していて重たい感じを受ける。
いろんな用途に使える便利な車。特に、荷物を積んでの行楽などでは活躍してくれる。
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投稿日2013年2月14日
ｋａｎａｔａａさん（大阪府）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 Vi |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが軽く取り回しもいい。燃費がよい。乗り心地、エンジンの静粛性、低振動。エクステリア。走りも抜群。
純正サスがやわらかすぎる。内装が地味。若干オートマが弱く感じる。低速での一速から二速つながりがときどき悪くギクシャク。
やっぱりスタイルですね。ちょこっといじるだけで、かなり良くなります。パーツも豊富なので中古品を使えばかなりいい感じになりますよ。
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投稿日2013年2月14日
としぼんさん（静岡県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 VTL 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2003/3～ |
| 燃費 | 9km/L |
加速性能がよく、高速でも安定している。 居住性がよく、長距離走行でも体が疲れにくい。 ４WDのため山道、雪道での走行性もGOOD。 なにより荷室が広く、ゴルフバッグやスノーボードも載せやすい。
燃費があまりよくない。 ハイオク仕様のため、ガソリン代がバカにならない。 車高が低くノーズも長いため、フロントまでの距離感がつかみにくい。
海、山、雪道問わずアウトドア派にはオススメです。 かなりの荷物が詰めます。居住性もよく、仲間で遠出するのに適してます。 ガソリン代は高くつくと思いますので、ご注意ください。
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投稿日2013年2月14日
りりさん（京都府）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがいい。かっこいい。また室内空間が広いのと荷室がとても広いです。
小回りが効かない為慣れるまで車庫入れが面倒だと思います。
外観スタイリング・走行性共に素晴らしいです。今見かけても古さを感じない。
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投稿日2013年2月13日
とりるさん（兵庫県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | 2.3 SiR |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アメリカの風を感じさせてくれた旧アコードから正常進化した一台と言えるのが、このアコードワゴンです。このワゴンになってから、実に様々な先進的な装備が追加されたことでも有名です。その中で最たる物が、やはりディスチャージヘッドライトと言えます。現在では当たり前の装備となっていますが、当時はまだ珍しく、ほぼ高級車にだけオプション装備として装着されていたHIDですが、このアコードワゴンに標準装備されたことにより、正に一気に認知度を高めたと言っても過言ではありません。そして、その独特で個性的なルックスは、多くの若者にホンダの車の魅力を再確認させてくれました。精悍なフロントマスクと、今では大変珍しい、少し狭まってスタイリッシュさを増したリアデザインを含め、このアコードワゴンに惚れ込んだ若者が大変多かったのもうなずけます。
個人的に気になるのは、やはりエンジンでしょうか。２．３リッターエンジンという大変余裕のあるパワーを雰囲気を持った素晴らしいエンジンでしたが、やはり燃費が少し気になってしまったのが当時の記憶としてあります。更に、スタイリッシュなデザインとなったために犠牲となった、後方視界などの視認性の問題も、気になる方にはどうしても無視できない要素と言えます。
幾つか気になる点はありますが、全てのポイントを忘れさせてくれるほどに、 素晴らしい雰囲気を持ったワゴンです。正に、スペシャリティワゴンという名前に ふさわしい雰囲気と格式を持った一台として、大変お勧めです。 ステーションワゴンなのにセダンとほぼ同じ乗り心地と静粛性を手に入れたところも、さすがにアコード、さすがにホンダと言えると思います。
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投稿日2013年2月13日
makkuhotさん（山梨県）
ホンダ
アコードワゴン
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1997/10～2002/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/2～2003/3 |
| 燃費 | 13.4km/L |
走りに関しては加速もよくよく曲がる。積載性についてはワゴンなのでたっぷりと載る感じでいい。
特に悪い点もないがしいてあげると特筆する点がない点。
街乗りでも十分だし高速でも十分に走れるパワーがある。走りに楽しみはないが移動するだけなら満足だった。
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02年11月～08年12月生産モデル
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
97年10月～02年10月生産モデル
94年3月～97年9月生産モデル
安全性向上のため3ナンバーサイズに
91年4月～94年2月生産モデル
アメリカ生まれの3ナンバーワゴン
