381件
投稿日:2013年2月16日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間が広く、乗り心地がいい車でした。視界も広かったです。
後部座席への乗り降りが若干しにくさを感じました。
デザインはカッコいいし、運転するのも乗車するのも安定してていい車でした。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
外観も良く、流石ホンダという感じです。 友人に試乗させてもらいました。 走行性能も文句ありません。
アンダーミラーが小さいと思いました。
総合的に見ても、非常に評価の高い車であると思います。 車型や乗り心地等は人それぞれ好みがありますので、まずは試乗することをオススメ致します。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2006/10~2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても乗り心地がいいし、何より広い。感動です。
タイヤが高い。燃費悪い。維持費がけっこうかかる。
かっこよくて使い勝手が良い。そしておしゃれ。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 2.0 20G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観デザインがお洒落な車。予想よりは燃費がよかった。
リアがちょっと見づらい。標準装備アイテムが少し物足りなく感じた。
評判も良くデザイン性も高い車。エンジンの信頼性も高くよく走る。燃費も悪くない。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2006/10~2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがかっこよく迫力があるのとエンジンの性能も良いです
市街地を走行中の小回りが利きにくいのと燃費が悪い点です
高速を走行中はとても静かでスピードも出て快適な運転が出来ます
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2012/1~ |
| 燃費 | - |
後部座席の揺れや振動が少なく、乗り心地がいいです。 個人的には、運転席と助手席の間の収納部分がスライド式なのが好きです。
チャイルドシートを付けるとかなり圧迫感がある。 ファミリー向けではないと思います。
新型はこれまでの型より丸みがあり、高級感もあります。 独身の若い男性が乗っていると魅力的だと思います。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | 2001/9~2006/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
迫力のあるデザインがかっこいい。 走行性能もかなり高い。
シートが高すぎる。 クッションがイマイチ。 躍動感はあるけど跳ねすぎて車酔いする。
見た目通りかなり重厚感のある走りをします。 乗り味はかなり個性的で運転は楽しいです。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2006/10~2011/11 | グレード | 2.4 ZL エクスクルーシブ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
初めて乗りましたが外見の見た目よりも収納スペースがあった点
もう少し燃費とデザイン性が良かったらと思った。
トータル的には標準クラスでした。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/12~生産中 | グレード | 2.0 20G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインは流線型。ラグジュアリーSUVといった感じでカッコイイ。
運転席周辺には、もうすこしゴージャス感を出しても良いかと。
SUV界の中では脇役的な存在なものの、ホンダらしい良いクルマです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2006/10~2011/11 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが好みです。男性が乗るイメージの車ですが、女性が乗っていてもカッコいいと思います。
SUVらしいフォルムですが、もう少しカクっとしていても良いかなという気がします。まあ、これでも十分に好きですが。
一度購入を考えた車なので、街中で見ると思わず目が釣られてしまいます。
広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上
従来からのコンセプトを正常進化させた4代目
1クラス上の高級感を実現
ボディを拡大しラグジュアリィ路線に進んだ
ホンダ初の自社製SUV
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。