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えべっさま３さん
投稿日： 2014年10月28日
ハイブリッドのおもちゃ。アクアやＦＩＴ３より装備は充実
総合評価
4点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 5
- 維持費：
- 4
良かった点
２００万程度でクルーズコントロール、シートヒーター、ＥＴＣ、ＶＳＡ、パドルシフト、フルオートエアコン、熱線入りスーパーＵＶカットガラス、グランスムースシート等の装備が充実している。燃費は平均20～24㎞/㍑であり十分満足
気になった点
・フィット1.5Wからの買い換えなので上り坂でかつバッテリーへチャージする状態になるとエンジンの非力を痛感・購入して約半年でＦＩＴ３の宣伝が始まったので少し悔しい・ＥＶ走行時、バッテリー残量が低下しエンジン走行に切り替わる際、後部座席下から「ガチッ」という音がする
総評
アクアも実走行燃費ではフィットと大差はない。アクアをライバル視したＦＩＴ３ではあるが半年～1年もすればトヨタは総力を挙げてスーパーアクア２を出すだろう。 ノーマルガソリン車との価格差が30万程度であれば費用対効果をしっかり計算しないといけない。技術のさらなる向上を期待する。
- メーカー
- ホンダ
- モデル
- -
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- フィットハイブリッド
- グレード
- -
- 所有期間
- -
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