301件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドで非常に燃費が良い。
オートマがセミオートマのように、エンジンブレーキを何段でもかけられるようなら良かった。
子供も大きく長距離ドライブ(旅行)にも行かない。たまのゴルフで少し遠出するだけなので、非常に乗りやすい。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静かでスムーズ。力もある
すぐ後にさらに低燃費の新シリーズが発表されたこと
希望していた役割を十分に果たしている
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静かで楽に乗れる。燃費が良い。
クルーズコントロールの働きがトヨタやベンツと違うこと。キシミ音がすること
コストパフォーマンスの良い車です。求めればきりがないので、いい線で妥協しています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
加速
まずまず
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン音が静かで燃費がいい意
なし
気に入っている
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静寂性と燃費性能
フロントガラスの写り込み、リアシートが分割できない点
80点、だいたい満足できている。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い
高速で少しうるさい
90
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
遠出の際の高速道路走行でも静かで乗り心地が良い。
坂道などではパワー不足が感じられる。
燃費も良く、自分も気軽に乗れるし、妻も運転がしやすいと高評価。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装、トランクスペース、運転性能
運転中道路の目地を乗り越えたときの衝撃
90点
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイドリングストップ時から再始動の音の静かさ。
燃費がいいのだが思ったよりリッターあたりの走行距離数が伸びなかった。
全体的には満足度9/10です。
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。