301件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費
アームレストがない、後部座席が調整できない
コストパフォーマンスは優れていると思う
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物室が大きく4人でゴルフに楽々行くことができる。
意外と燃費が良くなかったことが残念な点。
初めてのホンダ車ですが、まあまあ合格点です。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
山道などのコーナリングもよく、乗り心地もうんてんしやすさもあり。
ブレーキのフィーリング、車庫入れ感覚がつかみづらい。高速安定性が今一
ワゴン車でありスペースが広い、ハンドルも軽く市内走行に適す。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良いのは、帰省の際、往復200kmの高速は一目瞭然、ガソリンが掛からない。
後部座席のリクライニングができないので、リラックスにかける。
85点。燃費のよさ、荷台の広さ気に入っています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室の大きさ。IKEAやコストコに2家族で行っても十分にもつが積めます。車内の居住空間も親子3人、たまにお友達やばぁばを乗せるなら十分。立体駐車場を選ばないとこもいい。
リアシートがリクライニングしないので、チャイルドシート(3歳~用の背もたれがあるタイプ。クルマのシートのリクライニング機能で調整する)に角度がつけられない。今は大きくなったので、そんなに困ってないけど、3歳ごろは寝てしまうと前につんのめって辛そうだった。
5段階評価で4~4.5・・・くらい。大好き☆ではないけど、結構気に入ってる・・・好き。一緒にいるのが当たり前で、空気みたいな存在?結婚10年の夫婦みたいな感覚ですかね(笑)。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良い
特になし
良い
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:1
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:1
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良くガソリン代が安くて済む。
加速する時充電モードに入る時があり、加速するつもりなのにブレーキがかかっているようで気持ちよく運転出来ない。
加速の時思った通りに車のコントロールが出来ないのを除けばとても良い車だと思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費は、良い。できるだけ週一回にしていますが前の車より、だいたい10L少なくてすみます。高速でも加速も問題なく、走れば走るほど燃費も伸びるので楽しい。
後ろの荷台?が思ったより天井が低く犬のゲージが積みにくかった。やっぱり、出足がスーっとなのでブーンと出たい人には不満だと思います。
燃費、走り、総合的には満足できる車です。でも、やっぱりもう少し加速感が欲しいです。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングが良い
低速でのギクシャク感
まとまりのある車
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよい
後ろがみづらい
満足
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。