165件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アウトドアスタイルのスパイクにハイブリッドを搭載している。
不満等はない。
i-VTECエンジンとIMAにアイドリングストップ機構等も搭載。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
サスペンションが少し軟らかい印象で、曲がりくねった道で安定感が少し足りません。エンジンは十分なパワーがありますが、中速域で少しピーキーな印象でした。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。十分に高い居住性と、上質のシートを装備することで、素晴らしい乗り心地を実現しています。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 ジャストセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコ走法を心がけると飛躍的に燃費が良くなるので、いかに燃費を良くするかというゲーム感覚の運転が楽しくなってきます。広い室内に便利なスライドドア、走行中の高い静粛性と、満足度の高い車です。
コンパクトカーとしては少し価格が高め。運転時の意識が燃費の事ばかりになる。
旅行などの遠出にも使えますし、街乗りでの燃費がいいので活躍するシーンは大変多いと思います。コンパクトカーとしては少し価格が高めですが、完成度の高いHVカーですね。
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリットなのでエンジンも静か。フロントガラスは専用ガラスなので風切り音も静か。
エアコンは使えるがそのぶん他車のハイブリットに比べ燃費は伸びない。
5ナンバー。外見はコンパクトでも、室内はとっても広く、シートアレンジも楽しめます。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フリードシリーズの中では、最高のバランスだと私は思う。 ノーマルよりもスパイクがいいと思うし、さらにハイブリッド仕様ともなれば他に選びようがないレベルとなる。
フリードの穴がどんどんなくなって、どんどん完璧に近いコンパクトカーになっている。 今後も広い荷室を生かしたモデルチェンジを期待したい。
さすがに、まだ販売されたばかりの車だけあって時代に沿った仕様となっている。 その分まだまだ中古の玉数も少なく値下がりもあまりない。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費も良く、走行性能も思っていた以上に高く、 ハンドリングもとても良いので運転しやすいです。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
外観のデザインが良く、視界が広いので安全です。 価格もお買い得なので、経済的にもやさしいです。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
現在生産中のものなのでとても燃費が良かった。
かなり新しいクルマなので中古で手に入れるのは難しそうです。
とても快適に乗ることができる現行のものの象徴とも言えるクルマ。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートが少し高い位置にあるので、視界がとても良いです。
車高が高いので、車からの乗り降りはしづらくなっています。
荷物が沢山入り、人も大勢乗れるという良い車です。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2011/10~生産中 | グレード | 1.5 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 17.5km/L |
市街地走行時でも気にならない燃費性能と、男性的なエクステリア。
シートアレンジがもう少しカスタマイズできれば尚良かった。
燃費の良さと男性的な外観で人気のクルマですが、走行性能も満足の出来です。
5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。