スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
399件
見た目重視のクルマです。
投稿日：2017年9月7日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/12～ |
| 燃費 | 14.8km/L |
良かった点
見た目がカッコイイ！ ワイパーが信号などで停車した時にゆっくりになる。地味に優越感（笑） ライトの機能にオートがあることが助かる。つけっぱなし対策になる。 鍵を閉めた時にミラーが自動でたたまれる。この機能があることにより、車の横を通過する人が、ぶつかっていくことが減った。
気になった点
テールランプの角3球が切れた。 ブレーキ時には点灯するが、夜間走行中は切れてる。 交換するためには４万程かかると言われた（；＿；） 高すぎ。 シフト部分の劣化が激しい。これの交換にも8000円ほどだとか… ディーラーだから仕方ないのか不明だけど、高すぎですよー。 今まで複数の車に乗ってきたけど、こんなことなかったから不満。 ハイブリッドカーなのにウルサイ。エンジン始動→ブォーン！… 静かさを求めるならプリウスにすべき！ 見た目はインサイト。 トランクは上からカバーや目隠ししないと丸見えで恥ずかしい。 トランクのライトは気休め程度で考えていた方が良い。見えない。
総評
テールランプの方がなければ良い車です。 あとは、もう少しデザインがカクカクしてると好き♡ 後部座席は狭い。背の高い人はサイドに座ると頭をぶつけます。天井の形が変わりそう。。。
プリウスというハイブリッド牙城に真っ向から立ち向かった勇者
投稿日：2017年9月3日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/3～2014/7 |
| 燃費 | 25km/L |
良かった点
郊外の比較的、走行速度が早めの環境では、カタログ燃費を越える程でした。 フラットな道では「ピタっ」と路面に吸い付く感覚は、例えハイブリッドでも走りを妥協したくない人には、ピッタリです。 燃費を追求した為がフォルムもカッコイイのでは。 タイヤサイズも標準的で、距離が伸びても交換費用に心配する事は無いかと。 1300ccなのも、税金面でおトクです。
気になった点
乗り心地の硬さは何とかならなかったのかと、思う。私は新車で購入して、3日後に運転で腰をやられました。 コストの面で仕方がないのでしょうが、内装が陳腐で、傘の先を当てた程度で傷が付きました。 色合いも黒系以外では、安っぽさを増大させている感じです。 ナビの音声操作機能は、今乗っているクルマよりも頭が良いのか、比較的スムーズ。 ただ、スマートフォンの音声操作に慣れている人には、やはり決められたコマンド以外の発話を受け付けてくれないのは、ストレスがあるでしょうね。
総評
プリウスがモデルチェンジした後でも、旧モデルを法外な値段設定をしなければ、長い期間人気が維持出来ていたかと思うと、やっぱり残念でなりません。 そのような販売環境を除外して考えるた場合、5ナンバーのハイブリッドで1300ccという税金面を考えると、とても売れたのがよく分かります。 これから車を所有したいと思う人には、ハイブリッドバッテリーの心配があるでしょうが（これは、このクルマに限らず）、保証のしっかりした販売店で購入すれば、安くカーライフが始められる、良いクルマかと思います。 何より5ナンバーでハッチバックのクルマは少ないですからね。 フィットクラスよりも多くの荷物が積めますし。
コストパフォーマンスのいい車
投稿日：2016年10月12日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 悪路に強い
- 乗り心地が良い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
思っていたぐらいの燃費は出ているので安心しています。 街乗りで20km/Lをちょっと切るぐらいでしょうか。 郊外へ遠出する時は、25km/Lでることもありました。 走行音は、街中で走行する分には問題なく静かに感じます。
気になった点
気にするほどではないのですが、ややリアシートは狭く感じます。
総評
街乗りが多い方には十分な性能をもった車ではないかと思います。 お値段もハイブリッド車ということを考えると、お得です。
子供の独り立ち後にはいいかも
投稿日：2016年9月29日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- カジュアル
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- 室内が広い
- 視界が広い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | 1.3 LS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
非常に静かで乗り心地はとても良い車です。またデザインが良いです。 ハンドリングも良くて加減速もスムーズ、ストレスを感じない走りを感じます。 価格帯も良く、静かな走りと高い燃費性能は十分に満足できるものです。 また2代目インサイトは、ホンダらしいスラッとしたデザインをしており、非常に自分好みの外見をした車です
気になった点
なにより室内が狭いことがあげられます。また周囲の視認性が悪いことです。 室内は特に後部座席が狭く、身長の高い人だと非常に窮屈に感じてしまうほどです。実際、友人は頭が天井につっかえていました。外見からわかるように後部の天井が低いのが原因かと思われます。 視認性は、特に左右の後ろが目視しにくいと感じます。またバックがしにくいとも感じました。
総評
評価としては概ね高評価です。しかし、人や荷物を載せることを考えると、室内の狭さがネックとなるような車です。 通勤等の一人乗り、夫婦での近場への二人乗りなどには良い車です。しかし、子供のいる世帯には、今後の子供の成長や物の積み下ろしを考えると向いてはいないと感じます。 また個人的な希望としては、もう少しホンダらしい走りができる車だと嬉しいです
エコ
投稿日：2015年1月28日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
- スポーティ
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2009/2～2014/3 | グレード | 1.3 L |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/1～ |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
価格のわりには、車の状態が良かった。燃費・装備・乗り心地が良かった。
気になった点
クルーズアシスト・エコアシスト機能等、装備が充実している。
総評
価格・車の状態・燃費の良さ等、満足。
とにかく燃費が良い。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく燃費が良い。
気になった点
走行時ガタガタする。
総評
燃費が良く、小回りもきく。
家族みんなで試乗したが、それ以上に運転しやすい、乗り心地がいいのが気に入っている。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
同上
気になった点
特になし
総評
外観・デザイン、運転しやすさ、乗り心地等基本的に大満足!
やは
投稿日：2014年10月28日
2
デザイン：2
走行性：2
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
やばは
気になった点
まさ
総評
はやさ
まあまあのスタイリング
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部座席に３人乗れる。
気になった点
マニュアル車があるともっといい
総評
本当はあまり乗りたいと思うものではないが、家族などの構成を考えると、これが上位に来ると思う。
現時点で購入して良かった。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
以前の車より燃費が向上。遠出もコストパフォーマンスが向上。
気になった点
やや車内が縦横狭い。燃料タンクが40Ｌあればかなりの遠出も助かる。
総評
スタイル、乗り心地も良く普通車としてコンパクトに収まっている。
インサイトのモデル一覧
-
堂々たるセダンフォルムで登場した3代目
-
ホンダならではの技術が投入された世界基準のエコカー
-
最高水準の燃費を誇るハイブリッドクーペ
インサイトの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆インサイトを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
