このクチコミに対するコメント

コメント：19件

• ホンダ ミドルの車でしゃしゃんな

  ゲストさん

• いいですね！ このクラスのクルマのなかでレジェンドは異色な感じがして好きです！私はフーガ乗りですがすれ違う時ついつい見とれてしまいます！

  ゲストさん

• ニヤリ☆ 同じくレジェ乗りでっせ！！現行ではないけど１５年式最終型☆
  現行型は小さく見えるが乗るとデカい！残念ながらリアシートは…。あえて言いません。ナイトビジョンシステムはうらやましい。オレっちの車にも付けたいぐらいだぁ！
  まだまだラグ仕様でいきまっせ！！！！！

  ゲストさん

• 新型レジェンド 新型レジェンド、ゼロクラウン、フーガどれが一番良いと思いますか？僕てきにはゼロクラウン3500ccアスリートターボが一番良いと思います☆

  ゲストさん

• きささん ゼロクラウンにターボはないよね(^O^)

  ゲストさん

• がぶさんへ ゼロクラウンにゎターボありますよ(^_^;)知ったかぶりゎよくないょ(>_<)人格を問われますょ

  ゲストさん

• がぶさん 現行型クラウン=通称ゼロクラウンにはターボはないですから!!
  2.5or3.0or3.5リッターのV6NAだけです。ターボがあったのは先代のクラウンアスリートあたりだったかな？
  

  ゲストさん

• 間違えた がぶさんではなくてたっちくんさんでした

  ゲストさん

• レジェンド クラウンよりもフーガよりもレジェンドがいいでしょう！！

  ゲストさん

• お邪魔します え～過去にアスリートターボについての論争が御座いましたが。あえて第三者の私が結論を申し上げますと。
  ゼロクラウンにはターボは無し。２．５、３．５リッターのＮＡ
  先代のアスリートにはターボモデルが有り２．５リッターターボで御座います。
  私はレジェンドをすばらしい車と思っております。みなさん車好き通しこれからも仲良くしましょう

  ゲストさん

• ななんと… 久々に覗いて見たら軽く論争が勃発している(--;)しかも間違ってないのに結構キツイこと書かれてるし(;_;)アスリート乗りさんが言うように仲良くしましょう！アスリートもレジェンドもフーガもカッコイイですね！セダン万歳！！

  ゲストさん

• ？ﾋﾞｯｸﾞｾﾀﾞﾝ？？ ﾏｲﾊﾞｯﾊやﾍﾞﾝﾄﾚｰ・ﾛｰﾙｽ・ｼﾞｬｶﾞｰXJ・ｱｳﾃﾞｨA8.S8・ﾒﾙｾﾃﾞｽS・CLS・BMW7・ﾎﾞﾙﾎﾞS80・ﾚｸｻｽGS.LS・ｾﾝﾁｭﾘｰ・ｾﾙｼｵ・ﾏｼﾞｪｽﾀ・ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄ・ﾌﾟﾗｳﾃﾞｨｱ・・・これ位がﾋﾞｯｸﾞｾﾀﾞﾝでは？あなたの価値観は少しずれていますな

  ゲストさん

• もし あなたが言うﾋﾞｯｸﾞｾﾀﾞﾝがそれらだけだとすればその境界線は何だと思いますか？

  ゲストさん

• 価値観がズレてる？ ビックセダンを何車種か上げてましたが！それって？ただ排気量がデカイってだけ？・・・別にレジェンドをビックセダンって言ってても、その人の自由だと思うけど！

  ゲストさん

• 負けるな！ レジェンドいいっすよね～！走りが良いし。
  　試乗したけど、カーブの時のあの感覚…！やばかった。
  　しかもレジェンドってデカイんだよね！デザイン的にでかく見えないけど。全幅なんて、３０セルシオよりもあるし！
  　末長く乗ってあげてね！

  ゲストさん

• エリシオン 一般人の認識ではレジェンドはビッグセダンだろ。あなたのいうレクサスGS、マジェスタと、なんら室内寸法、排気量など、なんら変わりないですぞぉ！

  ゲストさん

• レジェ好き ど～もです。自分はオークション会場や港で新車、中古車関係の仕事してます。
  正直中古車屋ｻﾝより色々な車に乗っています。自分なりの評価ですが運転中の乗り心地は輸入、国産含め断トツでセルシオです。
  レジェンドのいいところはホンダの高級セダン、独特の外装＆内装、ムダな近未来感、ちょっと金持ちのスポーツセダン的なムダ尽くしな所が大好きです。まぁ他メーカーのセダンよりはレジェンド好きなオッチャン達がモデルチェンジするたび買うぐらいしか、新車が売れてない所が悲しいですね。
  そんな所も全部含めレジェンドが好きです。

  ゲストさん

• これはちょっと… レジェンド前期(kB1)微妙、でも後期（KB2）は超カッコイイ!ACURA仕様にしたら完璧でしょ。

  ゲストさん

• 私的には 3.2リッター時代のαやβの頃のレジェンドが一番良かったな。
  あの押し出しのあるフロントグリルに、何とも言えない雰囲気を感じたもんだ。

  ゲストさん