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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

N-ONE2012年11月~2020年10月生産モデル

N-ONE
2012年11月~2020年10月生産モデル

総合評価:4.0

 クチコミ数: 313

デザイン:4.1|走行性:3.8|居住性:3.7|積載性:3.4|運転のしやすさ:4.0|維持費:4.1

 

新車時価格: 115万円~190万円  
中古車相場: 7万円~166万円

中古車掲載台数: 2207台
掲載されている販売店数: 1576店舗

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313 件ヒット  141~150件を表示

快適です

投稿日2013年3月5日

NoPhoto

restonさん

ホンダ
N-ONE

総合評価:4

デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2012/11~生産中
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ヘッドライトが明るくて、夜間でも安心して運転できます。

気になった点

路面状態が良くない道路だと、突き上げが多少あります。

総評

軽自動車にしては走行性能が高くて、長距離運転も十分可能です。

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ホンダミニONE。

投稿日2013年3月4日

NoPhoto

7514さん(神奈川県)

ホンダ
N-ONE

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 収納が多い
  • 見切りが良い
モデル 2012/11~生産中
グレード 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 16km/L

良かった点

個性が際立つエクステリアデザイン。 ハンドリングが良いので運転していて楽しい。 ターボは十分なエンジン性能。 収納箇所が多い。

気になった点

サイドミラーが小さい。 加速時のエンジン音が少々気になる。 ターボはアイドリングストップなし。

総評

ディーラーにてPremium Tourer(ターボ)を試乗。 プレミアム軽の謳い文句に恥じない出来ばえと思いました。

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安定走行

投稿日2013年2月28日

NoPhoto

れいさん

ホンダ
N-ONE

総合評価:4

デザイン:3|走行性:3|居住性:2|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:4

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
モデル 2012/11~生産中
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

軽自動車の割にはホイールベースが長く走行安定性がいい。

気になった点

丸みを帯びたデザインは女性には良いが、男性的ではない。

総評

ホンダらしい走りも力を入れた設計であり、日常使用にも使いやすい

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使いやすい車。

投稿日2013年2月28日

NoPhoto

ゆうさん(滋賀県)

ホンダ
N-ONE

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2012/11~生産中
グレード 660 プレミアム ツアラー
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

とにかく走りがいいです。ツアラーにしましたが、エコモードでの走行で十分そこらへんのコンパクトカーを凌駕してます。坂道での走行でも「ほんとに軽なの?」って感じで力強く走っていきます。内装もプレミアムにしましたので、品よく落ち着いた感じです。

気になった点

ワイパーの音が、へんなモーター音がするので、すごくちゃっちく感じます。

総評

燃費も近所の 買い物程度の使用で16くらいまで伸びますので、十分満足です。けどなんといってもエクステリア。独特のフォルムに結構感動してます。

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早速欲しくなりました

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

MMT-13さん(三重県)

ホンダ
N-ONE

総合評価:5

デザイン:5|走行性:3|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • 荷物が載せやすい
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 2012/11~生産中
グレード 660 G
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

代車でしたが、早速欲しくなりました。スタイリング最高。

気になった点

特にありませんが、やはり軽にしては価格が高すぎますね。

総評

ハンドルを握って感じるのは、軽なのになんて大きいのだろうって思います。

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環境にも優しい。

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

タシーさん(北海道)

ホンダ
N-ONE

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 室内が広い
  • 小回りが利く
  • 燃費が良い
モデル 2012/11~生産中
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目より広くて、燃費が良いところ。 小回りがきき、スムーズに走れるところ。

気になった点

荷室の収納スペースが狭いです。 エンジン音が気になります。

総評

サイドエアバックやESCが標準装備です。 アイドリングストップもストレスを感じませんでした。

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走り、空間、安全性ともにバランスのとれた軽自動車

投稿日2013年2月25日

NoPhoto

もちもちさん(東京都)

ホンダ
N-ONE

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4

特徴

  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
  • 視界が広い
  • 見切りが良い
モデル 2012/11~生産中
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見切りが良いので視界抜群でとても運転しやすいです。ボディのしっかりとした作り込みと充実した安全装備と快適装備には軽とは思わせない魅力を感じました。

気になった点

サイドミラーが小さく見づらい感じがしました。またエンジン音が少し気になりました。

総評

軽と思わせないほどの実用的に十分なエンジン性能と乗り心地の良さを実感しました。外装・内装ともに質感がとても良いです。

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相棒

投稿日2013年2月25日

NoPhoto

みーさん(静岡県)

ホンダ
N-ONE

総合評価:5

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 2012/11~生産中
グレード 660 G
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

丸いライトがダサかわいくて良いなと思います。ベンチシートのため、室内は広く感じますし、荷台も狭すぎることはありません。

気になった点

アイドリングスットプ車のため、停車→発車時にエンジン音がします。慣れればなんてことありませんが、最初はびっくりします。 ハンドルの位置を下げすぎると、スピードメーターが見えにくくなります。

総評

初めての自分の車です。デザインが気に入って購入を決めました。ターボ車とノンターボ車の試乗。通常の通勤程度に使うにはノンターボで十分ではないかと思います。乗っていて、とても楽しい車です。

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快適買い物カー

投稿日2013年2月25日

NoPhoto

カタオカさん(愛知県)

ホンダ
N-ONE

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • 収納が多い
  • 小回りが利く
モデル 2012/11~生産中
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

エクステリアデザインが良い ターボエンジンで加速が良い 広い室内空間

気になった点

エンジンの振動が結構ある 高回転で騒がしい 設置感が希薄です

総評

買い物の足などの近距離移動用としてかなり良いです フロントデザインがアメコミヒーローで居たような顔です

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財布に優しい車であり、走行も標準以上。

投稿日2013年2月24日

NoPhoto

tubingさん(兵庫県)

ホンダ
N-ONE

総合評価:3

デザイン:2|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:5

特徴

  • 燃費が良い
モデル 2012/11~生産中
グレード -
所有者 試乗車
所有期間 -
燃費 -

良かった点

今日試乗したのですが、低燃費の割には低回転でもエンジンは良く回っていた。

気になった点

前面のマスクはもう少し何とかならないか。内装は軽自動車にしては良い装備だと思う。

総評

ロングドライブでも問題ない走りが出来そう。燃費も言うことなし。高速には乗っていないが概ね大丈夫そう。

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