投稿日2013年2月9日
ｋｋｕｚｄさん（兵庫県）
ホンダ
N ONE
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性があって存在感があるエクステリア。非常に優れたデザインのインテリア。インパネパネルは高級感すらあります。
ハンドルでメータ類が見づらい。思ったよりもロールが大きく安定感がイマイチ。シートが残念です。
車の作り込みがほとんど普通車と同じと言い切っても良いと思います。欧州車の様な足回りです。ファーストカーとして買いたくなる軽自動車です。
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投稿日2013年2月9日
メロさん（宮城県）
ホンダ
N ONE
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 660 プレミアム |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とても高級感のある外観デザインですね。カッコイイです。
車高があるので、慣れてないと視界に違和感を感じるかもしれません。
クセがなく素直な走りをしてくれます。扱いやすいクルマですね。
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投稿日2013年2月9日
ＳＯＲＡ ＳＵＢＡＲＵさん（長野県）
ホンダ
N-ONE
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/11～2020/10 |
| グレード | 660 プレミアム ツアラー 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
遮音材によりコンパクトカー同等の静寂性あり。 低回転からの最大トルクは街乗りにベスト。 ツアラーという名前だけあり、クルーズコントロールで高速は快適。 インパネの小物入れはホンダならでは。
MTがない。CVTは回転と、加速の反応がわるく慣れていない私にとって不快。 上級グレードでないとスタビライザーは装着されていない。 所詮は３気筒。音はがさつです。
いくらATやCVTの需要が多くても、MTも需要も確実に存在しています。和製ミニのような外観ならMTがほしいという声は私以外にも多いのではないでしょうか。
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投稿日2013年2月9日
あらかわさん
ホンダ
N ONE
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
１．かつてのＮ３６０をモチーフにした親しみやすいスタイルとちょっとツッパリ感のあるマスクでカジュアル感満点。 ２．８色のカラーバリエーションは他社比では一番 ３．上級グレードは内装もちゃんとしていて、少し高級感も味わえる。 ４．ターボ付き試乗しましたが、加速、コーナーリング、ブレーキング性能とも普通車と同等以上の操作性。 ５．衝突試験もちゃんと実施していて、サイドエアバッグ搭載も選択できる。フレーム強度も普通車なみを期待できる。ただし後方からの追突は期待できない。
・車種によって選べる色に制限があること。 ・ツートンカラーの納期が６ヶ月とかなり待つようになること。 ・電子制御がよく効いているため、微妙なアクセルコントロールはできないこと。
ターボ付きの上級グレードをお勧めします。ツートンカラー希望の場合は、納期の確認を是非してください。
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投稿日2013年2月9日
スワンださん（茨城県）
ホンダ
N ONE
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りがきいて運転しやすく乗り心地がよかった
荷物をたくさんいれられない
乗り心地が良い
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投稿日2013年2月9日
コッシーさん（静岡県）
ホンダ
N ONE
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがとても、可愛く、 操作がしやすかったと思います。
特にない
かなり良かった
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投稿日2013年2月8日
おおさん（北海道）
ホンダ
N-ONE
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ランニングコストが低く燃費の良さが魅力的！！
冬季期間での走りはすこしだけ不安な気がします。
お子様のお迎えやお近くの買い物に最適だと思いますね！！
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投稿日2013年2月8日
すずのすけさん（埼玉県）
ホンダ
N ONE
総合評価：5
デザイン:1｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 660 プレミアム Lパッケージ 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車とは思えない走行の安定感があります。２台目の車として他の車と検討中ですが、ボディの作りもしっかりしていますし、乗り心地も良いです。
ホンダの独特のデザインは、大抵はかっこいいのですが、これはパンダを思い出してしまい、パンダは好きなのですが、車のイメージに合わず、好きになれません。性能や機能は大変満足なのですが、顔が好きでないので、毎日乗るたびに見る顔なので、残念な気がしています。
コンパクトけいじどうしゃなので２台目に良いですが、軽自動車の割にはお値段は高めです。１８０万くらいになるそうです。それだけ出せばトヨタのまあまあの普通車が購入できるので、税金を考えて軽にするか、悩みどころです。
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投稿日2013年2月8日
いっちーさん（宮城県）
ホンダ
N ONE
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 660 プレミアム |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく走りがいいですね。他の軽自動車とは一線を画する走りで大満足です。
ハンドルが軽いですが、慣れの問題だと思うので、慣れるまで注意が必要です。
乗っていて、とても楽しいクルマです。 価格は確かに高めだが、それに見合うだけの1台だと思います。
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投稿日2013年2月8日
ｐｅａｔｅａさん
ホンダ
N ONE
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転が楽しいです。ターボだったので出足は最高でした。
ターボでしたのでアイドリングストップはなし。つい踏んでしまうので燃費が気がかり。
軽自動車ですが充実の装備です。セカンドカーに欲しい１台です。
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