投稿日2013年2月11日
Muchachoさん（兵庫県）
ホンダ
N ONE
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 660 G Lパッケージ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ワゴンRやムーヴの市場に食い込むために真正面から攻めることはせず、懐古的デザインを取り入れたところが面白いと感じます。Ｎコロとは全然似ていないのですが、なんとなく雰囲気が感じられます。
センタータンクの張り出しが前席の足元に迫っているので、乗り降りのときに踵が当たってしまい、邪魔だと感じてしまいました。 背が高い割に後席の頭上空間が小さく、成人男性を乗せるのに向いていません。 登坂時にターボ仕様よりもエンジン音が大きくなる（回転数が高くなる）のは当然ですが、ライバルよりも騒々しいと感じました。
外装と内装のデザインに魅力を感じる人なら購入してもいいでしょう。ちょっとパワー不足ですので、ターボがあるほうがいいと思いました。
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投稿日2013年2月11日
Muchachoさん（兵庫県）
ホンダ
N ONE
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 660 プレミアム ツアラー |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り心地は普通の人が快適だと思えるレベルになっていました。プレミアム ツアラー Lパッケージとは雲泥の差があります。
室内で感じる騒音レベルはライバル車に比べてかなり大きくなっていました。排気音を楽しみたい向きには問題はないと思いますが、一般の人にはどうでしょうか。
普通の乗り味のターボ仕様の軽自動車で安心しました。
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投稿日2013年2月11日
ゲストさん（兵庫県）
ホンダ
N-ONE
総合評価：2
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:1｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～2020/10 |
| グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
1610mmもある全高を感じさせないデザインは上手だと思います。ワゴンRやムーヴと25～30ｍｍしか違わないとは思えないのです。
プレミアム ツアラー Lパッケージのサスペンションはとにかく硬く、不整路面では常に乗員にショックが伝わってきました。 カーブの途中に段差やうねりがある道を走らせると、サスペンションが動かず、上屋が大きく揺すられてしまい、乗員の姿勢が不安定になってしまいました。
ホンダらしく思い切ったことをやるものですが、ちょっとやり過ぎです。ツアラー（ターボ付き）がみなこの乗り味なのかと思っていましたが、このサスペンションは15インチタイヤ専用設定であり、14インチタイヤには別の設定のサスペンションが備わるということです。
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投稿日2013年2月11日
セイムさん（北海道）
ホンダ
N-ONE
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～2020/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインがいまどきで、かわいらしいでしょう！丸ライトもいい。
加速感と、内装のひろさをもう少し効率的に使えるのではないだろうか。
とにかく可愛いですね、室内の装備の使い勝手はかなりよくできています！！
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投稿日2013年2月11日
センアイさん（東京都）
ホンダ
N-ONE
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～2020/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フロントのデザインが特徴的で、とてもカジュアルです。
室内があまり広くないので、シートは若干座りにくいです。
とても目立つデザインで、街中で見てもすぐに分かります。
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投稿日2013年2月11日
zuizuiさん（埼玉県）
ホンダ
N-ONE
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～2020/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目が個性的でオプションデカールなどもありお洒落。
ＮBOXと比べると居住空間が狭く、天井も低いので荷物も載せにくい。
見た目など外見をカスタマイズするなら良いが、日常使用するにはあまりオススメできない。
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投稿日2013年2月11日
ケルデータさん（宮城県）
ホンダ
N-ONE
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2012/11～2020/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとにかく良すぎです！こいついつになったらガス欠するんだ？というくらい凄いです！！
僕できにはデザインをもっとさっぱりした感じにしてほしかったです。
燃費が良いので、お勤めなんかにぴったりですね。
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投稿日2013年2月11日
ggiygiygfさん（茨城県）
ホンダ
N ONE
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
試乗してみましたが、そこそこ馬力があったかなぁって感じです。質感もよかった。
ちょっとエンジン音がうるさいのとデザインがいまいちだったかなぁ～
総じて普通な感じです。女性向きのデザインかなって思いました。白が一番よかった。
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投稿日2013年2月10日
じゅりさん（滋賀県）
ホンダ
N-ONE
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 2012/11～2020/10 |
| グレード | 660 プレミアム ツアラー |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく走りがいいです。ツアラーですがエコモードでの走行で十分そこらへんのコンパクトカーを凌駕してます。坂道での走行でも「ほんとに軽なの？」って感じで力強く走っていきます。内装もプレミアムなので品よく落ち着いた感じです。
ワイパーの音が、へんなモーター音がするので、すごくちゃっちく感じます。
買い物程度の使用で１６くらいまで伸びますので、十分満足です。けどなんといってもエクステリア。独特のフォルムに結構感動してます。ホンダの意気込みを感じました。
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投稿日2013年2月10日
タケルンさん（神奈川県）
ホンダ
N ONE
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2012/11～生産中 |
| グレード | 660 ツアラー 4WD |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小型でありながらも４WD車なのでしっかりとしたパワーを持っているぞ。
かなり快適に運転することができるようになっているので、おすすめをしたい
小回りもしっかりと利き、パワーや性能も申し分ないのでかなり便利な車だ
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