625件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
かわいい。小回りが効く。バックモニターが付いていて楽。ライトが自動でつく。アイドリングストップも自動。
ない。
完璧。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エコ釦の設置により選択できる。乗降時にサイドの車の枠がフロアと段差がないこと、つまり深く寝そべるスタイルでなく自然な形のまま乗り降りできること
トランク部とリアシートの境がない
軽四として現代の世相に最高にマッチしていると思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能がよい。速度が出て軽の感じがしない。
減速時のCVTの動作に未だ慣れないセンタータンクが張り出していて邪魔に感じることがある
欲しい車がたまたま軽だった、という言葉がが非常によく似合うクルマです。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内空間の広さ。
ちょっとパワー不足気味?
良い!
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ツートンカラーや軽自動車なのに内装も高級イメージ
高く、燃費もイマイチ
デザインとツートンカラーの新しいイメージに一目惚れ
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
おしゃれ上品
なし
乗り心地足回りのよさ
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利いて使い勝手が良い。標準装備だったスマートキーは予想以上に便利でした。
燃費は期待したほどではなかった。カタログの数値とは多少違ってくるとは分かっていたつもりだったが。猛暑でずっとエアコンをつけていたのも響いたかも。
かわいいし、便利だし、今度も長く乗りたいと思います。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽とは思えない加速の良さ
燃費が悪い リッター9.5キロ位
運転が楽しい車
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フル加速でもフルアクセルの必要がない。余裕さと静寂性が非常によい。
細かい車内装備は軽自動車で売れているメーカーに比べて見劣りする。
総合的に見てかなり満足できる車なので90点。高速走行で120kmでも安定して走れるのみは軽自動車の進化を見た感じがします。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転しやすい。
右サイドガラスの上げ下げするスイッチに、文字はあるがそれをザッツのように暗くても光る文字盤にしてほしい。
まあまあ良し。
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。