スマホ用ページを見る
クチコミ・評価一覧
626件
特になし
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボ付きにしたのでストレスなく走れる
気になった点
特になし
総評
思っていたより燃費も良いし、乗り心地良く、きもちよく走れる
おしゃれ
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車なので小回りが利く
気になった点
シートが固いボディのつくりが若干安っぽい
総評
軽自動車に抵抗があったのですが、乗ってみると普通自動車と全く変わらず、乗り心地は良いです。
必用にして十分。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ターボエンジンで出力に余裕があり、長距離・高速の移動でも、ストレスは感じません。軽自動車でたぶん唯一(N-boxもついていますが)だと思うのですが、クルーズコントロールが装備されていて、長距離では疲れの軽減に有効です。また近距離ですもプログラムが秀逸で、人間のアクセルワークより燃費向上走行に使えます。
気になった点
やはり、エアコンを使用し、アイドリング時間が多いと、燃費に結構影響します。何か簡便な機構で、アイドル時のエアコン作動による燃費向上策が必用です。視覚・安全面で間欠ワイパーの時間調整はできるようにして欲しかったです。
総評
非常に満足しています。法的な、軽自動車の寸法枠さえなければ、もっと安価で、軽自動車ができると思います。自動車メーカーの努力で、寸法制限は無くして欲しいと思います。たとえば、寸法制限は小型車と同一で、排気量・燃費・重量等の制限は良いと思います。
乗りやすい
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
キーを回さずにエンジンを始動できるところ
気になった点
LOWシフトが2段階あればよかったのに
総評
まぁ満足
可愛い相棒！
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく見た目。愛着心！
気になった点
風が強いと横揺れが気になる。
総評
いろいろこだわると高くなってしまいますが、見た目にはこだわって乗りたいヤツです！
過不足無し、軽らしいスペック、載り味です、
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
著祈りに手軽でよい
気になった点
車両感覚がつかみ難い、ドアミラーの所為か、
総評
可も無く、不可もなく、下駄代わりに良いのでは
とてもインパクトのあるフェイスデザインの車。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
室内が広く後部座席の足元のゆとりが長身の人でも余る位。室内がとても静かで、内装仕上げデザイン等作りが上質。
気になった点
ダッシュボード周りからの小さな異音が結構気になる。
総評
軽自動車としてはかなりこだわって作られた車だと思う。デザインも個性的でインパクトがあり、ワンランクもツーランクも上の車に乗っているような感じがある。
無理をしていない良い車
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
静粛性、走行性
気になった点
フロントドアの開閉音（高級車並み）
総評
非常に良く出来ている
デザインがおもちゃっぽくて可愛い。
投稿日：2014年10月28日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
小回りが利く。意外と室内が広い。
気になった点
フロントとサイドをつなぐ枠？柱？が太く、左側(助手席側)から来る車の確認がしずらい(見ずらい)
総評
個人的に車はデザインで選ぶので、買って良かった。
広さは十分あり快適に運転が出来る。
投稿日：2014年10月28日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費はまずまず。
気になった点
エアコンを使うと発信時もたつく。
総評
軽自動車の割にパワーがあり座面が高いので運転が楽に行える。
N-ONEのモデル一覧
-
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
-
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
N-ONEの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆N-ONEを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
