626件
投稿日:2017年5月18日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/11~2020/10 | グレード | 660 プレミアム 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の割には、車内も広いので、普通自動車並みの心地よさで快適に車内で過ごせます。なんて燃費のよく、素敵で、おしゃれな洗練された車だろうと思って購入しました。
特にありません。
”私は、以前、家族が乗っている車を家族中で乗り回していました。しかし、車検とともに新しく車を買い替えたいと思った際、このデザインの素敵さに思わず躊躇うことなく、即座に購入しました。デザインはさることながら、黒×白の洗練されたコンパクトカーに大満足しています。軽自動車の割には、車内も広いので、普通自動車並みの心地よさで快適に車内で過ごせます。高齢の家族を抱えているので、4doorも最高によいです。今まで、マツダの車に乗っていたのですが、ホンダのエンジンに取りつかれ、今や県内中をこの車で飛び回っています。ホンダの車に乗ると他のメーカーには乗れません。また、車検とともに、ホンダのおしゃれな次世代の車が出現することを期待しています。 今や燃費のよい車が多く出回っていますが、私が購入した際は、燃費のよい車の方でした。なんて燃費のよく、素敵で、おしゃれな洗練された車だろうと思って購入しました。毎日のように車に乗りますが、1ヶ月に2回レギュラーのガソリンを入れるだけでよく走ってくれます。大満足です。今、もっと燃費のよい車がたくさんありますが、燃費だけではなく、デザイン等も気になります。燃費がよく、おしゃれで、ホンダの次世代の車が出現された際には、車検と共に購入したく思います。 この車が、出回った時、即座に試乗させてもらいました。小型コンパクトカーの割には、内装が広く、大変気に入りました。試乗する価値あると思います。車が好きなので、よく他社のメーカーの新車も試乗させてもらいます。最近は、コンパクトカーでも内装の広い車が多いですね。 今まで新車がかり購入していましたが、この車は、100万円ほどで、近くの自動車修理工場から中古車を初めて購入しました。 ディーラーさんにあったものらしく、新車同然でした。これからもこのような購入の仕方をすれば、思わぬ掘り出し物が見つかるのかもしれませんね。 我が家は田舎なので、小回りの利く軽自動車が大変便利です。しかし、この車は、普通車並みの大きさで、私は大満足しています。さらなる斬新なデザインの軽のコンパクトカーが出現することを期待しています。その際は、購入を検討したいです。 この車が初めてのホンダ車でした。しかし、バッテリーの凄さに大変驚いています。走る走る。ホンダ以外に車は今のところ考えていません。エンジンの凄さには定評がありましたが、噂通りでした。次回のデザインと燃費のよい次世代の車を期待します。 この車も気に入っており、後15年ぐらいは乗りたく思っています。買い替える際は、車検と共に、ホンダの軽の燃費のよい、次世代の車が出現した際です。今や多くの他社のメーカーが、ハイブリッド車を取り揃えていますが、軽のハイブリッド車等次世代の車を期待する日々です。”
投稿日:2017年1月29日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/11~2020/10 | グレード | 660 プレミアム ツアラー ローダウン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/1~ |
| 燃費 | - |
デザインがかっこいい! 似たような箱型が軽の主流になっているなか こういったデザイン貴重です。 プレミアムなので室内・外観も落ち着いた色、デザインでした。 発進加速いいです。 街中もスイスイ、走りも安定していて気持ちいいです! ターボ付きにしたんですけど、 山道もスイスイのぼっていきました。 下りのときに手元のパドルシフトも試しましたが なかなかよかったです。
室内空間広めな軽が多いので、 その車種に比べると不満はあるかもしれません。 私は1人ないし2人乗りが主なので 特に問題ないように思えました。
運転免許とって10年以上たちますが ほぼ初心者に近いぐらいのレベルなわたし。 初マイカー、納車後1時間半ぐらい動かした感想です。 とにかく運転してみて楽しいと感じました。 大事に乗ります。
投稿日:2016年10月11日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スマートにパーソナルで乗れる非ワゴン系の貴重な存在なのが良いと思いました。プレーンなスタイルであったり、扱いやすかったり、といった点なども好感がもてます。
燃費がイマイチ 後部座席スライドシートがほしいところ
初めて軽自動車を購入したが、性能、維持費などから、気に入っている一台です。
投稿日:2016年10月5日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/11~2020/10 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
価格がリーズナブルなのに、外装も内装もかっこいいです。 走り心地も思ったより静かで、安定感がありました。
前の車と比べと、ブレーキペダルが緩いのか、少し踏み込みが必要でした。 メーター位置も私の目線では、少し見にくいかなとも思いました。
コストパフォーマンスがよく、かなり満足できる車です。 内外装も安っぽくなく、大きく豪華ではありませんが、ファッション性があります。 走りもスムーズで、毎日でもドライブしたくなってくる車です。
投稿日:2016年2月8日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/11~2020/10 | グレード | 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/3~2016/1 |
| 燃費 | 19km/L |
ナビはあまり使わないので、見た目の良いディスプレイオーディオはよかったですね。アプリ自体は使い物になりませんでしたが。 乗り心地は、最近の軽にありがちなフワフワ感がなく、ホンダ好きなら長距離ドライブも問題なしです。
エコモードONの状態で走ると燃費が落ちます。冬場はリッター2キロは軽く違ってきます。
見た目、走りが素敵で、1、2人のドライブを楽しめる車と思います。
投稿日:2015年12月26日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 ツアラー |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/12~ |
| 燃費 | 15.5km/L |
コンパクトな割に良く走ります。 荷物の積みすぎに注意です。
特に無し。
良い車です。
投稿日:2015年5月18日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/11~生産中 | グレード | 660 プレミアム 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5~ |
| 燃費 | - |
デザインが、気にいってます。特に内装デザインが、軽自動車ぽっくなくてよかった。
特になし。
とても気にいっています。長く乗りたいと思います。
投稿日:2015年5月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | 2012/11~2020/10 | グレード | 660 G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2014/11~ |
| 燃費 | 22.8km/L |
郊外に住んでいるためか燃費が良い。 室内も窮屈さは無く、後部座席が折りたためるので荷物スペースも十分取れます。
後部座席が少し硬く、振動が大きいため長時間はつらい。 ハンドルの遊びが少ないため、乗り換え当初は運転に集中する必要がありました。
可愛い感じを残した外観と走りの良いエンジンの組み合わせで、良い評価を与えています。 さらに燃費も22~24km/Lと非常に良く満足しています。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特にない
特にない
特にない
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
可愛い
ない
良い
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。