625件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装の質感
フューエルリッドの内側の塗装が下地むき出し
リッターカーのような軽自動車
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速と高速安定性が良く、軽なのに遠乗りも疲れません。横風の影響も受けにくいのには、びっくり。ガラスのUV対策がしっかりしているので安心。
前席に座ると後ろの座席が遠くて荷物を置くのに困る。(席を立って後部ドアを開けて入れなければならない)
かわいくてきびきび走って燃費も良く、快適です。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
色もビビッドカラーを選択した為、どこに停めていてもよくわかる。
特になし。
選んでよかった。当初はホンダの車種は検討していなかったが、選んで大正解な家族みんなのお気に入り☆
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン、エンジンのパワフルさ
直進性?ハンドルの軽さエンジン音センタータンクレイアウトによる弊害(前席の狭さ、運転席のフロアマットの形状、重量の前後のバランス)
欠点より、個性を重視する方に
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
きびきびと走れる
シートが堅い
軽だが走りやすい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オーディオディスプレイは、いいですね。狭い道を通るのでやっぱり軽自動車は楽です。
バックモニターに慣れていないので感覚がわかりにくい。慣れれば問題ないのでしょうが。
70点。やはり、荷物を載せるところが狭いです。N-BOXのほうがその点はいいのかとも思いました。運転しやすくハンドルも軽いのでまあ、概ね満足しています。
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
特になし
特になし
特になし
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前の車での気になるところは全てクリアしているので
なし
とても気に入ってます。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広い
街乗り時の燃費
85点
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジン出力が高く、NAでも乗りやすい。また、ホイールベースも長くなっており安定性がある。
助手席足元が少々狭い
満足の一台。若干室内が狭く感じるが気になるほどではない。
長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された
日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。