863件
投稿日:2012年10月25日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/3~2009/2 |
| 燃費 | 9km/L |
自宅駐車場が立体で高さ制限ありなので、ミニバンだとこのモデルのオデッセイしか選択の余地がなかったのですが、逆にこれがこの車の特徴です。 不必要にアクセルを踏み込まなくても、自然と走ってくれる、そんな走行性能です。直進時、コーナー時の安定感もかなりのものです。 室内インテリアも上質、さあ走ろう!という気分にさせてくれます。 3列目シートはほとんど畳んだままでしたが、いざという時に人が乗れるというのも安心感ありです。
大きさゆえ当たり前ですが、小回りは苦手です。見切りも良くないです。 また燃費もイマイチ。燃費を気にする人はアブソでなく、CVTのモデルを選んだほうが少しはマシかも知れません。 あと純正ナビはフィット感バッチリですが、高いです。形が気にならなければ社外という選択もあり。
高さ制限が気になる、或いはミニバンが欲しいけど腰高、箱型のモデルは嫌、という人にはオススメです。 ガタイが大きいのだから燃費を気にせず、用途と成約を考えてみると中々ベターな選択だと思います。 運転するのも楽しいです。
投稿日:2012年10月24日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:2
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート HDDナビスペシャルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/12~ |
| 燃費 | 7.2km/L |
今となってはもう型落ちの車なのですが、そんなに古さを感じない。 足回りが固めの設定なので、コーナーなどでもロールが気にならない。 高速走行でも安定感があるので運転していても疲れない。
エコカーがたくさん出ているので今の燃費だと…。 燃費がもう少し良ければね…。 Aピラーが視界を遮るので、慣れるまで右コーナーがちょっと怖いかも…。
燃費さえ気にならなければ、とてもいい車だと思います。 あと5~6年は乗っていきたいと思います。
投稿日:2012年1月26日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1999/12~2003/9 | グレード | 2.3 M |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
13年式RA6オデッセイに乗り替えて5年目ですが、全く飽きない走りです。燃費も10年落ちの車ですが頑張ればリッター10に届きそうで、何よりコーナリングでのハンドルのキレは抜群にいいです。エンジンのレスポンスも良く高回転までスムーズに上がりVテック凄さがすぐに解りました。これで7人乗れるファミリーカーでもあり最高に乗りやすいです!
投稿日:2010年5月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フェンダー加工してダクト入れました(^_^;)
投稿日:2010年2月26日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2003/10~2008/9 | グレード | 2.4 アブソルート |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
エンジンです! K24A改 i-VTEC インタークーラーターボです。
投稿日:2009年8月18日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
型落ちだけど、まだまだ見た目はイケてない?? 内装はいまいちだけど↓ もうだいぶ安く出回ってます! よかったら乗ってみて♪
投稿日:2009年5月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
まだ少ししかいじってないのでこれからバンバン改造します。 ちなみに車高調はティンを使用してますがリアがあまり下がらないんですよ今限界まで下げてますフロントは後5㌢は下げられるんですが。 また投稿します。
投稿日:2009年3月19日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
リフレクターをLEDにしました!とても明るく満足です!
投稿日:2009年1月16日
3
デザイン:3
走行性:1
居住性:1
積載性:3
運転しやすさ:1
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
ボロ買ったけど良かった。一年も乗らないで手放した! 買った店が最悪でした。
投稿日:2008年10月10日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
リアワイパーはあまり使用しないため取っ払いました=3そのかわりにタカトシライオン装着♪
リアにスライドドアを採用した5代目
低床・低重心による走りや快適性が熟成
ミニバンの常識を覆す低いスタイリング
ボディ剛性を強化し走りを磨いた
ミニバンブームの火つけ役となったモデル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。