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クチコミ・評価一覧
153件
スタイリッシュ
投稿日：2013年3月27日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュでかっこよい外観は愛着を持てる人が多いと思います。
気になった点
室内がやや狭く、とくに後部座席は狭いので車内に窮屈感を感じることがあります。
総評
小回りの利きはいまいちに感じますが、外観はとにかくかっこいいので運転慣れしている若者向けという印象です。
普通
投稿日：2013年3月26日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：2
維持費：3
- 小回りが利く
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
気になった点
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
総評
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。
落ち着いたオトナ向けのクルマ
投稿日：2013年3月26日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
若者に絶大な人気を得ていた先代プレリュードとは変わって、女性や中年男性に新たな人気を得たのが４代目プレリュード。いわゆる『デートカー』と呼ばれたクルマで静かな夜景によく似合うオトナなクルマです。装備品は当時としてはとても贅沢な仕様で、ラグジュアリーな内装にも関わらず、先代に比べてスポーティーなスペックに設計されているのもこのクルマの魅力だと思います。
気になった点
足廻りはソフトに設計されており、少し弱いと言えます。ワインディングをキビキビ走るよりは、直線的な走りを得意とするクルマですね。
総評
落ち着いたオトナ向けの質感の高いクーペに仕上がっていると思います。ホンダのお家芸であるVTECも装備されており、操縦性も適度なスポーティで軽快に走らせる事ができますね。
良いバランス
投稿日：2013年3月25日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
自分らしい走りを追及できてかなり楽しく活用できる素敵な車になっている
気になった点
見た目や装備などの細かい点がいろいろと気になる一台かもしれない
総評
乗り心地がしっかりとしていて、全体的にバランスよく出来ているのが良い
デザイン良いですね！
投稿日：2013年3月25日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | 2.2 Si VTEC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なかなか高級感があり、加速が良いのでストレスを感じません。走ってて楽しいです。
気になった点
装備がほとんどないので、後から買い足す必要があるかと思います。
総評
荷物はあまり載りませんが、走りが良くて運転しやすい車です。
しっかりしてます！
投稿日：2013年3月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく落ち着いたデザインでカッコイイ。燃費も良いし、エンジンがしっかりと回る。
気になった点
この車に限らずクーペであれば当たり前かも知れないが、室内（後部座席等）が狭く、実用的ではない。
総評
プレリュードは特に概観がかっこよくて好きです。 特に街中をかっこよく走りたい若者向け。
名車
投稿日：2013年3月23日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | 2.2 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
踏めば結構早いです。直線的なフォルムがいい。エアコンのききがよい。
気になった点
燃費がイマイチ。ハイオクだからきつい。社外パーツ少ない。
総評
結構速いのでストレスはないです。丸っこい車が多いなかでは目立つ存在だと思います。
平成元年ごろに人気のあったスポーツタイプの車
投稿日：2013年3月22日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | 2.0 Si 4WS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時大学生の時代には人気の車で、見た目がよくドライブに誘いたい車でした。
気になった点
２ドアなので後部座席は狭いのは仕方ないですが。
総評
見た目がよく、女性からも人気のある車です。街乗りも取り回しの良い車ですので気になりません。
格好良くなければ車じゃない？？？
投稿日：2013年3月22日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかくスタイリングが良かったですねー。案外と小回りも利き、街乗りしやすい車でした。
気になった点
後部座席はかなり狭いです。大人四人乗りだとかなり窮屈さを覚えた記憶があります。
総評
４０代半ばの自分が免許を取ってもっとも憧れた車です。『スタイリッシュ、ラグジュアリー』そんな言葉が生まれた当時を象徴する名車だと思います。
今はないスタイル。
投稿日：2013年3月15日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：2
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | 2.2 SiR Sスペック |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車高が低いため、変にふらつかず安定感のある走りが楽しめた。シルビアほど軟派な車に見えないのも良かった。
気になった点
天井の低さはスタイルから言っても仕方ないが、頭上に圧迫感がある。後部座席は座るとお尻がスッポリで窮屈。
総評
こういうスタイルの車が無くなって来て、全高が高く車内の広さばかりを求めている車が最近は多い気がする。ホンダらしいこういう車をこれから出して欲しい。
プレリュードのモデル一覧
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電動化時代の操る喜びをいち早く体現
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電子デバイスを搭載した大人のクーペ
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内外装のデザインは現在でも通用する
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4WSを市販車で初めて搭載
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