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クチコミ・評価一覧
153件
自分が豹の足になれたような感覚を体感できるクルマ
投稿日：2013年3月3日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
- 見切りが良い
- 燃費が良い
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | 2.0 Si |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1987/8～1999/10 |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
とにかく乗りやすかったヽ(^o^)丿 一体感を感じれる車(*^^)v
気になった点
ボディの軽さくらいかなぁ。。。
総評
100点満点 近年こういうタイプの車は人気がないから・・・ﾅﾐﾀﾞ
なかなかいい
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なかなかハンドリングがいいので、とても運転しやすい車ですね。
気になった点
ちょっと古めのくるまなので、さすがに燃費性能は劣りますね。
総評
総合的に見れば、なかなかいい車だと思います。おすすめです。
スタイリングが良いです
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
直進安定性が優れていて、コーナーリングの安定性もあります。
気になった点
後部座席とラゲッジスペースが狭くて、実用性があまり無いです。
総評
スタイリングの良さが目立ちますが、動力性能もしっかりしています。
こだわりの一品
投稿日：2013年2月25日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | 2.0 XL |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんとなくスポーティな車で初めての乗車でも乗りやすかったです。
気になった点
サイズは大きいと思うのですが逆に室内がとても狭く感じました。
総評
自分はシルビアで友人はこのプレリュード。運転者からの印象ですがこの車はこだわりのある人にピッタリな感じでした。
永遠の恋人
投稿日：2013年2月24日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
- 燃費が良い
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | 2.2 Si VTEC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 1992/7～1996/10 |
| 燃費 | 13.2km/L |
良かった点
VTECエンジンは吹き上がりがよく、低速から高速までスムーズに加速してくれる。トルクが強いのでストレスに感じることも少ない。ハンドリングも扱いやすく、足回りもしっかりしていて安心してコーナーを攻められる。その割りに燃費がとてもよく、お得な一台です。
気になった点
特になし。
総評
Ｆ１のアイルトン・セナがコマーシャルしていた車で、そのスタイリッシュで洗練されたデザインに一目ぼれして購入しましたが、見た目だけでなく性能においても優れた車です。 ２．２リットルという排気量の割りに力強いトルクと加速性能、ハンドリングのよさ、コーナリングの安定感、とどれをとっても抜群でした。
懐かしい一台
投稿日：2013年2月23日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
当時としては、それなりに高級感を味わえたFF車であった。
気になった点
VTECエンジンは最高に軽快で良いのだが、高回転のみ作動するので、コーナーでは扱いにくさが出る。
総評
今となってはあまりお目にかからない4WSを搭載していたりと、懐かしい車だ。
スタイリッシュなデート車
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | 2.0 Si 4WS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車の全高が低くて洗車する時、楽です。スタイリッシュなデザイン。
気になった点
４WSという装備がついていて違和感があった。基本２人乗り、後席は狭くて荷物置き場。
総評
発売当初は、S13シルビアの対抗的な位置づけだったと思う。デザインはいいと思う。
スタイルが良く、パワーもある
投稿日：2013年2月23日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | 2.2 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
パワー、スピードともけっこうある。加速も良く、エンジンが軽く回る感じがする。
気になった点
室内はそれほど広くない。後部座席は少し狭い。また、後方の視界もあまり良くない。
総評
スタイリングのいいスポーティな車。ちょっとしたスポーツ走行も楽しめる。
普段の足
投稿日：2013年2月23日
3
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
デザインがかっこいい。加速もなかなかいいので、とても運転しやすい。
気になった点
燃費があまりよくないので、維持費関係が気になるところである。
総評
普段の街乗りでは十分過ぎる走行性能で、乗りやすいくるま。
若者向け
投稿日：2013年2月22日
5
デザイン：3
走行性：4
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく落ち着いたデザインでカッコイイ。燃費も良いし、エンジンがしっかりと回る。
気になった点
この車に限らずクーペであれば当たり前かも知れないが、室内（後部座席等）が狭く、実用的ではない。
総評
プレリュードは特に概観がかっこよくて好きです。 特に街中をかっこよく走りたい若者向け。
プレリュードのモデル一覧
-
電動化時代の操る喜びをいち早く体現
-
電子デバイスを搭載した大人のクーペ
-
内外装のデザインは現在でも通用する
-
4WSを市販車で初めて搭載
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