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クチコミ・評価一覧
153件
安定
投稿日：2013年3月12日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 乗り心地が良い
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
自分流の楽しみ方がいくつも発見することができるので、新しいことにチャレンジできる
気になった点
安定した性能を発揮させることができるが、細部などは物足りなく感じる
総評
荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車
ぺったん
投稿日：2013年3月12日
4
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：1
運転しやすさ：2
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | 2.0 XX 4WS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
外装・内装のかっこよさ・おしゃれさでは1番だとおもいます。
気になった点
乗り心地・居心地の良さ・快適さが劣る せまいので。。。
総評
満足度・オススメ度は高いです。希少性もばつぐんだと思います
かっこいい
投稿日：2013年3月11日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | 2.2 Si VTEC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
高性能なVTECエンジンがとてもよくまわり楽しいです。
気になった点
車体のサイズの割の後ろはちょっと狭い感じがします。
総評
スポーティでとてもかっこよく加速も良好です。
コスモ
投稿日：2013年3月10日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とても操作性に優れていて、乗り心地がこの世のものとは思えませんね！
気になった点
室内が狭いとまではいかなくともちょっと圧迫感を感じる時がありますね。
総評
カーライフを過ごす上でとても支えになるような車種です!!
「車は見かけがすべて」
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | 2.0 XR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1987/12～1989/12 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
とにかく当時画期的だったリトラクタブルライトがかっこよかった。 みんなの注目の的だったし、気持ちよかった。
気になった点
室内が狭く、実質２人乗りの車だったこと。 スタリッシュであるために、前方の角が見えにくく、結構こすった。。。。
総評
100％デザイン重視の車なので、購入目的は十分果たされたと思う。そういう価値観を持ったドライバーには最高の車だったと思う。。
好みのデザイン
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | 2.2 Si VTEC |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
初代の四角いのも良いけれどこのデザインがとてもかっこいい。VTECはいいねぇ。
気になった点
後部座席はかなり狭い感じがする。燃費も微妙です。
総評
２代目が一番好みのデザインでした。加速も良かったし最高。
走りも見た目もスポーティーな車。
投稿日：2013年3月7日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーティーな外観デザイン。内装の質感も結構いい。普通の乗り方なら、必要十分なパワーと加速。ロールが少ない。
気になった点
燃費が良くないので、ガソリン代が高く付く（燃費を求める車ではないが）。乗り心地がふわふわして酔いそうになる。
総評
走るのを楽しんだり、所有欲を満たすための車という感じで、実用性や維持費、燃費を気にする人には向かない。
見た目と違うスポーツカー
投稿日：2013年3月6日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
良い音のエンジンが軽快でパワーがあるのでとても楽しいところ 内装がきれいにまとめられていること
気になった点
装備品が今の時代にはまったく合ってないところや排気量が大きいので燃費がよくないところ
総評
見た目は大人しい感じの車だが足回りは固めの設定で内装もスポーツカーぽいのが魅力な車
カッコのいい車
投稿日：2013年3月6日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- スポーティ
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | 2.0 Si 4WS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1989/4～1994/11 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
4WS機能が目新しかった エンジンもVTECという新しいタイプが乗せられた エンジンが小気味よく高回転まで回せて高速でも安定した走りをした 4WS機能も便利だし使ってる感が解りやすかった それなりに走っても燃費が結構よかったのに驚いた この時代ではカッコイイ形をしていた
気になった点
後部座席はあるのだがとにかく狭い（男性4人は乗れない） とにかくボディの剛性が弱い 4WSもすごくいいとは言えない
総評
形はよくエンジンも良い ちょっと走れるし、女の子ウケも悪くはない 一般的ないい車といった所 4WSはメリットもデメリットもあるなと思った
パワフルではないが小気味良いVTECエンジンは最高！
投稿日：2013年3月5日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：1
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 視界が広い
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
良かった点
なんといっても、低速から高速までスムーズに回転するVTECエンジンは魅力的。個人的に、近未来的なメーターパネル周りのデザインも好きだった。
気になった点
排気量（2.2L）やパワー（200ps）の割に、燃費が悪いのはイマイチ…。もう少しなんとかならなかったのだろうか。
総評
この車の魅力はホンダエンジンの気持ち良さ、この一言に尽きる。プレリュードとすごした時間は、自分の人生の中でも忘れられないものとなった。
プレリュードのモデル一覧
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電動化時代の操る喜びをいち早く体現
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電子デバイスを搭載した大人のクーペ
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内外装のデザインは現在でも通用する
-
4WSを市販車で初めて搭載
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