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クチコミ・評価一覧
153件
軽快
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- 乗り心地が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
車体のシャープさに見合った、スムーズな走りが味わえます。
気になった点
走りは非常に軽快ですが、その反面所々でパワー不足を感じました。
総評
公道を走る分には申し分ない性能です、デザインが気に入ればおすすめできますね。
手ごろなスポーツカー
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | 2.2 Xi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
落ち着いた感じがする スポーツカーでいい車です。
気になった点
ハンドリングが重いのと 燃費が悪いところが気になる。
総評
価格が手ごろなスポーツカー が欲しい人にはお勧めの車です。
スポーツクーペ
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：2
運転しやすさ：4
維持費：-
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 乗り心地が良い
- 視界が広い
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
2ドアでスポーツクーペのプレリュードは、車高が低いので風を切って走るようなイメージ車です。加速も立ち上がりも良いので、乗っていて楽しい車ですね。
気になった点
後部座席は2人掛けで、少し窮屈さを感じます。しかし、4人乗っても走りにはさほど影響がないくらい走ってくれます。
総評
今の時代にはお目にかかれない車で、当時はこのタイプの車で溢れかえってました。憧れの車の一台でもありますね。友達が乗っていて羨ましく思ってました。
おしゃれカー
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
2.2Lエンジンはさらに出力アップされ快適。 縦型ヘッドライトとなり斬新だった。
気になった点
走りに特化していない。
総評
ホンダのFFスポーツクーペ。 スポーツカーというよりはおしゃれなデートカー。
おしゃれカー
投稿日：2013年2月20日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
- カジュアル
- ハンドリングが良い
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スタイリッシュなデザインに一新された。 2.2Lエンジンは馬力もあり快適。
気になった点
走りに特化していない。
総評
ホンダのFFスポーツクーペ。 スポーツカーというよりはおしゃれなデートカー。
高級感溢れる車です。
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | 2.2 Xi |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
以前と劣らず人気の高い、高級感溢れる最高の車です。
気になった点
デザインがシンプルで、年齢層を問わずに乗れる所がよいです。
総評
高級感があり、スムーズな走りやすい車で長距離運転もしやすい車です。
デートカーでＶ－ＴＥＣ
投稿日：2013年2月20日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 加速が良い
| モデル | 1991/9～1996/10 | グレード | 2.2 Si VTEC 4WS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なにより格好が最高に良かった。 鋭く尖ったフロントマスク お尻がすぱっと切り落とされその断面がテールランプ エンジンは２．２リッターＶ-ＴＥＣは２００ｐｓ 当時は最強なＶ-ＴＥＣでした。 内装の左右が繋がったようなメーターデザインもカッコよかった。
気になった点
４ＷＳはよく壊れてランプが点きっ放しだったなあ・・・。 そのわりに大して小回り利かないし
総評
元祖デートカーの２代目だか３代目でスポーティー路線かつ 運転席から助手席が倒せるのは伝統のナンパカーか。 見た目のスポーティーさが好きでした。
女の子が乗るスポーツカー
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- カジュアル
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1987/4～1991/8 | グレード | 2.0 XX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
見た目がスポーティーでおしゃれな感じがして加速もよく走りやすいと思います。
気になった点
室内が狭いのが不満です。冬道が乗りずらいことです。
総評
スポーツカーだけど男の子が乗るより女の子が乗る方がおしゃれな感じがしていいと思います。
スピード
投稿日：2013年2月19日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
スポーツカータイプでスピードが出て爽快な走行が出来ました
気になった点
後部座席が狭いのとトランクルームも狭く大きな荷物は乗りません
総評
高速道路やサーキットでの走行は快適で気持ちが良いです
走れるかっこいい車
投稿日：2013年2月19日
3
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：-
- スポーティ
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 1996/11～2000/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハンドリングがよく加速がよいので軽快に運転できて楽しめる。
気になった点
車内がとにかく狭い。 後部座席がリヤウインドからの日が差し込むので夏になると暑い。
総評
運転席と助手席を使う程度で車の運転を楽しむにはデザインもかっこいいのでいい車。
プレリュードのモデル一覧
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電動化時代の操る喜びをいち早く体現
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電子デバイスを搭載した大人のクーペ
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内外装のデザインは現在でも通用する
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4WSを市販車で初めて搭載
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